Contropunta rotante....manutenzione

[Raban]

Anche sto post sta andando a puttane insomma ... :accetta:

[rokko]

E ' destino che prima o poi finiscano sul pecoreccio!
Siamo gente seria o no...

[Zeffiro62]

Anche sto post sta andando a puttane insomma ... :accetta:

è il destino dell'uomo prima o poi ci casca

[nippur]

voi non avete capito....questa è l'unica Escort che desidera Mecc....

[artista]

Anche sto post sta andando a puttane insomma ... :accetta:

Classico Italico

[GIGI68]

ritornando al topic ,anche se le foto della milena nn mi schifano ,anni fà ebbi modo di retificare una contropunta ..
Tolsi la ghiera posteriore la infilai nella refifica da tondi ,per la cuspide ovviamente ,e con la brida della retifica misi una vite ,m3 ,all'interno dei cuscinetti cosìchè con il moto rotatorio della testa ,contrario a quello della mola ,frenasse i cuscinetti e retificai senza alcun problema

[cabaciccio]

Secondo me per fare in maniera che la punta una volta sulla macchina giri perfettamente a 0 bisogna smontarla... se fai girare anche il cono esterno non è garantito che poi a cono fermo la punta giri diritta ...

[roy067]

Puttana EVA che putiferio che ho scatenato!!!!

Bene la soluzione allora è quella di comprarla?

Ho fatto anche quello ma io ho solo il tornietto BV 20 e pensavo di smontare il cono della contropunta e dopo averlo sistemato nel mandrino girare il carrellino all'angolo voluto (60°) e poi procedere con la tornitura con passate sempre piu leggere e veloci.

Poi al limite una lucidatina con pasta e poi un indurimento casalingo con cannello al propano e mattoni refrattari nel box......

SI rimonta il tutto e vai di tornitura....

?????????????????????????

Il vero problema è che non riesco a tirare fuori la punta dal corpo della contropunta o almeno io non ne sono capace. Una volta svitata la ghiera si scopre la punta che è inserita in un cuscinetto. come faccio ad estrarla la punta

[ALMOR]

devi estrarre il cuscinetto con un estrattore non sgabbiandolo se possibile!
...altrimenti lo devi ricomprare!


....PERO' E CHE CAZZ' MECCBELL! ADESSO DEVI FARCI SPENDERE SOLDI PREZIOSI PER TENERTI IL TUO SEGRETO?

....NON SI FA COSI' EH! :accetta:

[Meccbell]

Però ve l'avevo detto... ci siete arrivati vicini vicini, praticamente ad un pelo di f..a

Solo che qui l'ambiente abbonda di impiegati all'UCAS (Uff. Complicazione Affari Semplici), che sono partiti subito, lancia in resta, con 'sta storia di smontare, rettificare sui centri, comparatori, estrattori ed altri gingillamenti.

Quindi, dato che avevo anche detto che avevo promesso di mantenere il segreto e dato che per me una promessa è una promessa, un vo' dico !

[cabaciccio]

Mec , di là verità o MecGiver , o ti stai divertendo

[nippur]

tieni duro Macc.

faccio il furbo perchè al momento non ne ho bisogno

e se avessi bisogno a questo punto non lo chiedo la compro nuova piuttosto

[c.marcello]

riapro il topic... anche se si era ancora in attesa del metodo dal buon mac per rettificare stà benedetta contropunta io ho un'altro problema...mi si è sminchiato il cuscinetto e devo smontarlo ... solo che tolta la ghiera posteriore non vedo nessun appiglio per un'estrattore... qualcuno ha qualche schemino o info utile prima che faccio danni più che altro non so se c'è una procedura corretta nel senso che il cono morse è inserito solo per interferenza o c'è altro che lo tiene?
ah...la contropunta è una cmz heavy duty

[c.marcello]

se può essere utile allego la sezione di una contropunta simile alla mia... la ghiera dietro come scrivevo prima è stata tolta... ora viene il momento della parte rimanente, a vedere dalla sezione sembrerebbe di dover togliere la cuspide prima di tutto il resto... quindi sarei propenso a metterla in morsa e vedere se riesco a levarla...che dite provo così? qualche aiutino?

[c.marcello]

Allora lavoro eseguito, alla fine non serviva mollare la cuspide ma a colpettini di martello di gomma pian pianino si è sfilato il cono morse dal resto, quindi a quel punto è stato facile rimuovere il cuscinetto reggispinta e i due cuscinetti a rulli.
Per ora non mi sembravano girppati o altro e visto che il grasso che c'era dentro era praticamente più vecchio di mio nonno probabilmente la causa era quella.
Per cui bella pulitina e rimozione del vecchio grasso (o quel che ne era rimasto) e rimontato tutto con un grasso per cuscinetti al litio, 4 colpetti con il martello di gomma sul cono morse per rimontare il tutto ed ora è moooolto meglio di prima e non si sentono più impuntamenti o altro.
Per ora lascio tutto così, nel caso il problema si ripresenti a breve (per ora fa abbastanza freddo e non usando il tornio non so se durante l'utilizzo ed il conseguente riscaldamento i cuscinetti daranno problemi) sostituirò i due cuscinetti a rulli.
Allego una piccola immagine della contropuna smontata che spero serva a qualcuno ... in alto la cuspide con in sequenza un cuscinetto a rulli, un distanziatore e l'altro cuscinetto a rulli, poi le 3 parti del cuscinetto reggispinta, il cono morse e il tappo a vite del tutto...
the end...