Cercasi fresatrice "nana" ...

[yrag]

Ebbene si...

[Nirvana65]

ma anche no!
Ho dato un occhiata veloce e se va bene non cambio nemmeno l'olio.
Solo una bella pulita per non mettermi in garage proprio un lerciume.
Dopo essere stata ferma ovviamente la polvere s'è mescolata all'olio dandogli una patina protettiva che è stata utile ma che ora non serve più.. e puzza!
Ma a parte questo nulla se possibile.. .
neanche le cinghie....

[onorino]

ti amo , anzi ti amiamo

[yrag]

Nirvana for president !

[Nirvana65]

esagerati..
Scherzi a parte, rispetto il modo di pensare di tutti ma per me il ripristino deve essere solo funzionale. Già ci sarà da pulire e rifare per forza di cose la parte elettrica , li ne va della sicurezza , ma per il resto se lavora bene rimane assolutamente così.

[yrag]

Dopo questa ulteriore precisazione,
Nirvana for Pope !

papaok.jpg

[Dasama46]

E se magari ci sputi sopra , avanzi di qualifica a "GOD" . . . .

[yrag]

God è di la...

[Dasama46]

Volevo "sfrucugliare" . . . .

[yrag]

[onorino]

[Nirvana65]

Era Ottobre del 2017 che è entrata in garage, ma per il pochissimo tempo che ho attualmente non ho potuto più aggiornare nulla.
Oggi ve la presento, anche per chiedere un paio di consigli.
Innanzitutto ho mantenuto quanto promesso a suo tempo al nostro Yrag e a Onorino, quindi NON ho aperto un topic su un restauro che NON c'è stato.
Ho provveduto a pulirla , ho dovuto cambiare i cuscinetti della testa verticale e le cinghie.
L'olio era buono ed è rimasto quello.
Rifatto impianto elettrico, quello si.
La macchina mi è stata spedita completa di tre alberi orizzontali , supporti per gli alberi ,bretelle di rinforzo.

20180125_181216.jpg

A questo proposito , se sopra è abbastanza palese dove vanno fissate, sotto proprio non riesco a capirlo.
Idee?

20180125_181223.jpg

20180125_181228.jpg

20180125_181237.jpg

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L'impianto elettrico è stato rifatto usando un inverter ma solo per fare la 220 trifase.

Nella pulsantiera ci sono i comandi per l'avvio nelle due direzioni , fungo di emergenza ed un pulsante per muovere il motore.
Non è previsto potenziometro per la regolazione dei giri in quanto il motore ha la sua veneranda età e non mi sembra saggio maltrattarlo.

20190202_145926.jpg

Segue....

[Nirvana65]

In un primo momento mi hanno un po preoccupato i giri mandrino disponibili riportati sulla macchina.
In realtà quelli sono i giri del mandrino orizzontale.
La testa verticale ha un ingranaggio di accoppiamento di quasi 2:1 portando i giri della testa a quasi 750.

20180125_182519.jpg

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L'unico neo riscontrato è proprio la mancanza di un dente nell'ingranaggio interno della testa.
Pazienza.

Ha una specie di frizione e le due gamme di velocità si scelgono con le cinghie.
Meno male cosi il motore l'hanno messo ad una sola velocità

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inoltre ha una doppia gamma di avanzamenti invertendo i due ingranaggi

20180123_190254.jpg

Assieme c'era anche questo pezzo che proprio non riesco a capire a cosa serva.
Avrà mica a che fare con il fissaggio delle bretelle di rinforzo ??

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Se qualcuno con esperienza mi aiuta a fugare questo paio di dubbi che ho lo ringrazio davvero.
per ora mi fermo qui.

Buon week end a todos.

[darix]

Questa fresatrice è stupenda. Ma quanto la hai pagata, dove l'hai presa, quanto pesa???

Per le bretelle, qualcosa non quadra, non vedo dove si possano fissare. Potresti fare due fori sulla mensola e mettere due viti, ma... le userai mai?
Per l'altro accessorio, secondo me si fissa allo slittone per piazzare il tubo della lubrificazione ed innaffiare direttamente la fresa che utilizzi.
Per quel che riguarda l'ingranaggio, se hai un divisore lo rifai in poco tempo e con poca spesa...
Ho visto numerose targhette, perchè non metti foto di dettaglio?
L'unico "neo" potrebbe essere che ha cono morse e non ISO, ma tutto sommato questi per un hobbysta sono solo formalità.
Comunque a occhio questa macchina ha lavorato poco. Ha tutta la vernice originale. Certo da qualche foto è difficile stabilirlo, ma ho questa impressione.
Complimenti per l'acquisto

[CARLINO]

La fresatrice è una "signora" macchina ,costruita per lavori abbastanza "pesanti" : come ha suggerito darix quell'ingranaggio va rifatto , se non te la senti ci sono aziende che fanno solo ingranaggi e non sarebbe una spesa molto grande. Se la fai funzionare in quelle condizioni i due denti adiacenti sopportano un carico maggiore e prima o poi salteranno anche loro. Le "bretelle " si fissano in basso su un pezzo che non c'è , in pratica su un parallellepipedo con fresatura che si incastra sulla guida del trasversale e che porta al centro il foro per il fissaggio delle bretelle : eviterei di forare la fresatrice , sarebbe un buon esercizio usarla per fare questo pezzo. Complimenti per la macchina !