Allora: Per essere precisi:
Diam. est ruota = m*z + 2*m*cos alpha
dove: m= modulo, z= numero denti, cos= coseno, alpha= angolo di pressione ingranaggio.
quindi con alpha=20° come nella normalita' di tutte le applicazioni... cos alpha=0.93969..
Quindi esempio modulo=1, z= 100:
Diam est= 100+1,8793=101.8793
ma, e questo dimostra che la formula sopraesposta da Carlo e' anche nell'ultima versione approssimata,
in caso di m=3 e z=100:
Diam est= 300+5.638155= 305.638155
mentre se fosse usata la suddetta formula errata, sarebbe: 300+2=302
o nell'ultimo formula ricorretta 300+6=306
Fonte: Nuovo Colombo, Manuale per l'ingegnere.
Ed. Ulrico Hoepli
Ovviamente cio' vale per gli ingranaggi di uso comune, non per dentature corrette, ribassate,zerol etc, come quelle per uso automobilistico o hi-tech...
Hasta la vista
