Motore Continental
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Re: Motore Continental
Quasi quasi comincio a sentirmi un vero Meccanico . . . .



Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
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- onorino
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Re: Motore Continental
è il contrario , sono i meccanici che aspirano ad essere come te 

la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
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- Dasama46
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Re: Motore Continental
E' vero : ci sono anche i suicidi . . . . .



Mario
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- onorino
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Re: Motore Continental

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Re: Motore Continental
Mi è venuta la curiosità di verificare empiricamente l'allineamento della contropunta ; ho messo una punta nell'autocentrante e ho tornito un tondino di alluminio di circa 140 mm di lunghezza, tra punta e contropunta , diametro 12 mm;
Alla fine alle estremità ho trovato 0,01 mm di differenza di diametro, salvo l'incertezza della lettura . . . .
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Mario
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Re: Motore Continental
non sembra male , l'errore potrebbe anche essere portato dalla punta presa nell'autocentrante.
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Re: Motore Continental
Un ottima precisione 
Sta andando benone comunque!

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Ciao
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- Dasama46
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Re: Motore Continental
L'autocentrante serra a zero ; l'avevo provato l'ultima volta che lo avevo rimesso nel naso dopo aver tolto il 4 griffe ;
la cosa che ho imparato è che su queste macchine cinesi, si ottiene precisione facendo lavorazioni finali molto leggere per non eccitare i giochi degli accoppiamenti vite/chiocciola, lardoni/guide e cuscinetti con carichi di lavoro troppo pesanti;
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Mario
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Re: Motore Continental
il contrario delle macchine pesanti , la passata di finitura la devi preparare un paio di passate prima , passata da 1mm e misura , poi due passate uguali a finire , dopo la prima passata di finitura si misura e si da il centesimo di correzione , se serve , in questo modo si hanno misure da rettifica.
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Re: Motore Continental
Idem, le ultime passate le devo fare di pochi centesimi, e molto spesso, se il pezzo è lungo, devo "adattare" qua e la con una lima dolce, se devo spaccare il centesimo su tutta la lunghezza, un lavoraccio insomma 

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Ciao
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Re: Motore Continental
Pensavo che i fori fossero per la lubrificazione.
Complimenti... comunque!
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Re: Motore Continental
Sgrossatura della biella su una "tavoletta sacrificale " . . . 

Mario
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- prontolino
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Re: Motore Continental
La biella è pressochè finita . . . .
Tra ripetute misurazioni per non cannare il rapporto di compressione, misurazioni per non avere interferenza con il cilindro, staffaggi vari, preparazione per la scontornatura , prigionieri dadi "custom" , brunitura, boccola in bronzo , . . . . . se n'è andata una settimana . . .

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