MECCANICA e DINTORNI

Sulla mia , il filtro aria è fatto da gommapiuma grigia a bassa densità sagomata a misura ...

Si Davide, normalmente sono divisi a metà.... da una parte l'aspirazione del carburatore, dall'altra l'ingresso aria e in mezzo un pannello di "spugna"
Sugli scooter al 99% sono fatti tutti così.
Tra l'altro un pannello di spugna da filtri lo avrei anche in casa....

Intanto i lavori continuano.... ho terminato la parte dietro della scatola con i vari pezzi e li ho anche saldati assieme.
Mentre sto ragionando sulla forma da dargli davanti e dopo aver fatto svariati ragionamenti su dove piazzare le prese d'aria, ho deciso di posizionarle frontalmente e quindi realizzarle sulla falsa riga dei cassoncini di aspirazione dei kart (che poi servono sopratutto come silenziatori di aspirazione)
Quindi dopo aver fatto due conti sulla superficie dei fori, delle dimensioni di massima..... si inizia a trucciolare.
Poichè fondamentalmente sarà un pezzo simile al cornetto dentro l'air box, ho iniziato a realizzare quello che non si vedrà in quanto dentro la scatola.
Quindi prova di massima per vedere se le mie idee di dimensionamento sono valide

Vediamo di fare il punto della situazione dei lavori attualmente eseguiti
I cornetti di aspirazione sono stati entrambi finiti, ho pensato di piazzarli anteriormente.........
.......ma poi sono stato assalito dai dubbi (il liet motiv di questo lavoro) in quanto penso che così mi resta difficile poter mettere un filtro aria, oppure che entrata e uscita del'aria dall'air box sono nello stesso lato e non si creerebbe un flussi tranquillo..... oltre a mille altre idee e relative soluzioni e bocciature.

Alla fine seppur non contento passo a mettere le bocche di entrata dietro verso il basso.
lo considero un lavoro definitivo e passo avanti.
Il problema adesso è piazzare il filtro dell'aria e dopo svariate idee e relative bocciature, alla fine la soluzione semplice è una rete saldata alla struttura che mi sorregge il filtro e che terrò fermo con una sorta di controrete e magari un filino di ferro che lega le due reti.

Alla fine ecco il tutto come starebbe

Ho realizzato poi la piastra davanti di chiusura, che appoggia sul bordino che ho sagomato e resinato alla scatola. 4 viti autofilettanti e il tutto sta bello chiuso.
La parte che aggetta anteriormente, servirebbe per sostenere una bombatura estetica e sostanzialmente per cercare di mascherare un po il carburatore.
Realizzo il pezzo, lo lavoro, lo piazzo, lo fermo con la colla a caldo......
..... e mi esce una nuova idea
"ma se diventa un condotto che aspira davanti (dove avrei voluto farlo inizialmente) e mi porta l'aria nella parte dietro passando attraverso un passaggio che aprirei in fondo per fare funzionare comunque il filtro aria.
logicamente i due condotti attuali sarebbero eliminati e la parete della scatola chiusa con altra vetroresina.
non nascondo che la nuova idea non mi dispiace affatto, ma staccare nuovamente i conetti di aspirazione sarebbe da ridere, visto che poi va richiuso comunque il tutto, non mi fa impazzire.

Quindi in conclusione:
- lascio la scatola dell'air box semplice e liscia, eliminando la parte in aggetto anteriore
- realizzo il motivo davanti al coperchio ma le vere prese d'aria sono quelle in alluminio sotto
- realizzo la presa d'aria dal condotto in vetroresina verso l'anteriore e ristacco il resto e quindi con successiva chiusura dei fori.

arriva l'inverno e la figlia e' ancora a piedi...

non ha 14 anni e non ha il patentino..... e forse anche il mio permesso ad usare un motorino
Però volendo avrebbe il Ciao

che fai gli togli gli anni? guarda che il figlio di Majka si vuole impegnare

FOrtuna che io e il figlio di Majka NON SIAMO PARENTI

ricordati cosa ti ha detto;
“gestirò io la tua pensione”

A volte mi chiedo , come faccia , quel "curioso animale domestico" ad essere ancora vivo ...

Rino, come il buon costume medioevale impone.... prima voglio conoscere i genitori (e li ci siamo ... +o-, almeno dalla parte vera), voglio visionare le ultime dichiarazioni dei redditi e sopratutto voglio una visura catastale storica.

Alla fine sono arrivato alla mia di conclusione..... ho deciso di realizzare un vero / finto condotto e lo attacco ma non lo apro (almeno al momento)
Un domani che mi prenda l'astro o che dovessi sentirne l'esigenza, basta che sfondo la parete che chiude l'air box.

Ecco le prove sul posto
A questo punto sono passato a saldare realmente i pezzi del condotto e alla rifinitura dell'esterno con lo stucco.
Appena fatto con lo stucco, incollo con colla bicomponente e stuoia finissima i vari pezzi e il pezzo, è terminato a livello costruttivo.
Penso di darli poi una pennellata di gelcoat finale che mi da da tappabuchi per tutti i forellini che inevitabilmente si creano nella vetroresina e anche da finitura fine da porla poi verniciare.

Devo solo ragionare su come installare una retina sulla bocca del "cannoncino"

Profilo in ottone fresato a disegno della bocca e retina saldata a stagno all'interno....Poi lo puoi far cromare o verniciare dello stesso colore.

Grande Carlino..... avevo pensato all'alluminio saldato con il durafix, avevo pensato al lamierino, direttamente alla vetroresina.... ma all'ottone da saldare a stagno no.
Mi piace assai come idea e la userò sicuramente
Magari più che cromarlo, posso zincarlo