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Inviato: dom ott 19, 2008 19:54
da Zeffiro62
serve per fare le sedi delle chiavette su una puleggia ma blocca in una sola posizione ? in genere dovrebbe avere una specie di disco per bloccare in varie posizioni. la frizione dovrebbe essere sul carro e non dove hai postato avanzamento verso mandrino avanzamento escuso avanzamento verso contropunta posta una foto del carro davanti e leterale e del fermo e vediamo se c'è la possibilità
Inviato: dom ott 19, 2008 20:43
da javison
Zeffiro adesso non ho la possibilità di verificare se blocca in una sola posizione, di sicuro dietro il mandrino non c'è alcun disco.
Gennaro fammi sapere se gli ingranaggi hanno la stessa disposizione.
Allego foto.
ciao
Inviato: dom ott 19, 2008 20:47
da luk2k
non vedo nessuna frizione...
cmq è davvero un bel tornietto :)
Inviato: dom ott 19, 2008 20:51
da javison
grazie luk, ma sono io che sono ancora una frana.
spero di migliorare grazie a voi
Inviato: lun ott 20, 2008 07:27
da Zeffiro62
no niente frizione quindi hai una sola possibilità staccare con la mano vicino al fermo e avanzare a mano con il carro oppure fare un accrocchio che ti permetta di sbloccare la leva, intendo un fermo con uno scivolo o un puntalino che quando arrivi a quella misura agisca sulla leva e stacchi però è veramente un arcolaio
Inviato: lun ott 20, 2008 20:14
da ENGINE
Ma riduci al minimo l'avanzamento e stacca a mano che fai prima...
Inviato: lun ott 20, 2008 21:29
da javison
Hey Zeffiro ci hai quasi azzeccato.
non c'è un disco forato dietro il mandrino ma il manettino che in foto avevo chiamato"mandrino libero-mandrino bloccato" in effetti blocca in moltissime posizioni grazie ad una serie di ingranaggi che sono all'interno in corrispondenza del manettino stesso, quindi funziona un pò come un divisore.Peccato che abbia un pochino di gioco...vedrò se riesco a sistemarlo.
Hai visto meglio tu che io che ci sono davanti.
Engine, in effetti ho fatto come hai suggerito te staccando a mano.
La mia domanda adesso è:
per tornare indietro, dopo aver staccato, posso andare in manuale senza allontanare l'utensile dal pezzo e così facendo non rischio di rigarlo?
ciao a tutti grazie
Angelo
Inviato: lun ott 20, 2008 21:52
da ENGINE
No, l'utensile devi allontanarlo eccome dal pezzo.
Inviato: mar ott 21, 2008 05:53
da Jarni
Se poi lo fai mentre filetti rischi di rompere la punta della placchetta, come è successo una volta a me...
Inviato: mar ott 21, 2008 07:03
da Zeffiro62
Jarni sei un piccione :accetta:
Inviato: mar ott 21, 2008 07:05
da Jarni
Posso fare meglio, una volta ho tornito col mandrino che girava al contrario.
Non mi spiegavo come mai la finitura non veniva bene.

Inviato: mar ott 21, 2008 07:08
da Zeffiro62
Inviato: mar ott 21, 2008 19:59
da gennaro68
javison ha scritto:Zeffiro adesso non ho la possibilità di verificare se blocca in una sola posizione, di sicuro dietro il mandrino non c'è alcun disco.
Gennaro fammi sapere se gli ingranaggi hanno la stessa disposizione.
Allego foto.
ciao
Secondo me i torni sono uguali cambia il modello il mio è messo abbastanza male la disposizione degli ingranaggi è diversa comunque credo che manchino degli ingranaggi a corredo devo capire come si mettono le foto sul forum che faccio una foto .
Con simpatia Gennaro