Grande concorso a cosa serve il distanziale

[luk2k]

ieri proprio vedevo che il parafanghi della mia macchina è attaccato al telaio con questo montaggio, vite lunga tubetto e dado...

forse per sopperire a qualche bottarella?

[gianlorenzo1]

che macchina è?
Se puoi postare la foto del particolare sono interessato.
Io ho avuto la rottura di 3 prigionieri e un pezzo flangia vedi link e pensavo di ovviare proprio cos.


http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... 5&start=30

[luk2k]

è una skoda fabia è una macchina macchina non macchina utensile... ahah

[spike762]

Beh le Skoda sono anche gran macchini utensili

[riccaroom]

Il distanziale serve per poter utilizzate viti più lunghe e sfruttare meglio l'elasticità delle viti stesse.( viti corte lasticità ridotta/ viti lunghe elasticità maggiore a parità di coppia di serraggio.

Nei motori termici le testate sono sempre fissate al basamento con prigionieri/ viti lunghe per sopportare elasticamente le grandi variazioni di temperatura/deformazioni dimensionali e le sollecitazioni cicliche degli scoppi.
Questo è quello che ho sempre visto e praticato in automotive, anche i differenziali hanno spesso delle poppette ricavate di fusione, che altro non sono che dei distanziali solidali con il pezzo, che sorvono solo per applicare viti più lunghe per il serraggio di flange sottoposte a carichi transitori elevati.

Riccardo