il mio primo tornio Grazioli fortuna 150

[sbinf74]

Si puoi mandarlo in entrambi i sensi ;)

[onorino]

comunque la catenella di lubrificazione non è originale, la sua è piatta.

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può essere, in 60 anni la sua originale, si sarà consumata

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ma l inversione degli avanzamenti, sia che stia filettando o usando l automatico, posso farla anche a mandrino in rotazione, giusto?
o devo mettere a folle, frenare e poi invertire? parlo solo di avanzamenti, non di mandrino

[sbinf74]

Si che puoi farla .....ti metto un video della mia macchina tanto per darti un'idea

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questo video mi era sfuggito! sono iscritto al tuo canale youtube, è sempre un piacere vedere i lavori che fai, se passi dalle mie parti, fammi un fischio, che prendiamo un caffè insieme

[zetapi]

ma durante il ritorno non si dovrebbe invertire la rotazione del mandrino?

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su questo tornio puoi non invertire la rotazione mandrino, questo da alcune prove che ho fatto a vuoto, il motore non è ancora alimentato.

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un saluto a tutti, finalmente sono riuscito a collegare l inverter e a far girare il tornio, funziona tutto anche la pompa del fluido benché ferma da anni, ho soltanto dovuto ritoccare la registrazione delle frizioni. Ora un paio di domande: per passare da volata a ritardo e viceversa, come va fatta la manovra? a tornio spento, o in moto a mandrino fermo e in folle?
stessa domanda per le velocità avanzamenti
grazie

[cima96]

Per passare da volata a ritardo e viceversa è sufficiente che il mandrino sia fermo, quindi puoi lasciare il motore acceso ma devi disinserire la marcia disinnestando la frizione.

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ok grazie Cima 96, la stessa procedura è valida anche per le volocita avanzamenti?

[CARLINO]

Sicuro , non sono cambi sincronizzati come per le auto....rigorosamente mandrino fermo : anzi da girare a mano per facilitare l'inserimento di qualche marcia recalcitrante

[FABRYH]

L'inversione degli avanzamenti a mandrino rotante su questo tornio sarebbe bene farla solo con la velocità più bassa perché per come é fatto il sistema si rischia di romperlo.
Se no si mette a folle prima di invertire.
All'inizio pare troppo macchinoso ma basta farci la mano

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benissimo!! grazie

[lelef]

tranne da ritardo a volata tutte le velocita' si passano a macchina in movimento ,il cambio funziona apposta a frizioni.
per gli avanzamenti si possono cambiare tutti in movimento, l'inversione anche ma tranne nella velocita' mandrino piu' alta che poi non e' un dramma, invece che passare brutali da avnti / indietro si fa' una pausa sul folle.
Unica eccezzione sono le macchine fatte per gli istituti professionali, non so per quanto e' stata in vigire la cosa e in quali anni ma era d'obbligo dover fermare la macchina per cambiare le velocita', mi son capitati dei Fortuna provenienti da scuole che eran cosi'.