MECCANICA e DINTORNI

gnurent ...

@carlino
no, un eclipse . Humm non credo che fosse difettoso il cardano ( altrimenti col cacchio che ci volavo sopra ... semo si! ma con moderazione )
Aveva una frizione ,che al decollo metteva in moto il rotore, e li nessun colpetto alla cloche come durante tutta la fase di rullaggio e decollo , poi appena staccate le ruote da terra ho cominciato a sentire dei buffetti sulla leva . Quando sono atterrato il proprietario mi ha detto che era normale e che si sentiva anche sugli elicotteri ... non avendone mai pilotato uno non ho idea
Un amico che vola ora con me con il paramotore , di mestiere, pilota gli elicotteri per la croce rossa, ma li i comandi sono tutti idraulici e mi ha detto che sembra di pilotare un aliante

una vibrazione del rotore ogni volta che passa per una certa posizione, e' solamente uno squilibrio del rotore, che non e' stato bilanciato accuratamente
succede sia sull'autogiro che sull'elicottero

Anche il "passo ciclico" potrebbe influire .... se c'è . . . .

@ totem : ho pilotato sia elicotteri che autogiro e ho anche costruito un modello di Bell 47 con il motore di una motosega...

superlativo!!!!!!

"ho anche costruito un modello di Bell 47 con il motore di una motosega..."
...dopo di chè è diventato come lo conosciamo ...

Ma sto povero ragazzo,
alla fine qui lo ha trovato l' ingegnere?

@Carlino: Modello Bell 47, e come meccanica cosa hai usato, creato tutto dal pieno?

Gli ingranaggi a denti diritti li ho fatti io in plastica ma le coppie coniche ho usato quelle commerciali .

Carlino come dicono gli anglofoni de Roma, My coglions, niente fotine del tuo progetto? sono curioso per natura e pure paracadutista quindi il volo ce l'ho nel sangue; vedere foto se possibile

Appena recupero il volatile (è a Napoli ...) faccio le foto.

che diametro ha il rotore principale? 1.8, 2.0 m?