Trapano Caber

[Dasama46]

Prendi un pezzo di acciaio o di ottone e fai un intarsio . . . .

[cinnabarin]

a me mancava nel pezzo nel coperchio del trapano e l'ho fatto con l'epossidica, è ancora l' e sono passat due anni ed è un pezzo del cardine del coperchio superiore. Se non è strutturale e non pretendi l'impossibile si può fare. Ovvio che la saldatura a castolin è meglio. questo per il pezzo mancante, per incollare i pezzi rotti non saprei, io proverei visto che non deve tenere molto, pulendo bene la zona di rottura e facendo sovrapporre lo stucco bicomponente in modo che rinforzi all'interno. poi se non và cambi strada

[medBeppe]

Guardando un po sul sito della castrolin ho visto che le bacchette per la ghisa sarebbero le 8018-f (http://www.grupposalteco.it/linea-idrot ... in-8018-f/) solo che sembra che non basti un cannello normale ma che ci sia bisogno di un BIGAS. I cannelli BIGAS non ho idea di cosa cambi rispetto ad un cannello norma tranne il prezzo... (un centinaio di euri)... qualcuno ha idea del perché facciano utilizzare quel tipo di cannello e se è veramente necessario?

La prova di incollare i pezzi con una colla epossidica bicomponente la escludete? Pregiudicherebbe la saldobrasatura con il castrolini? Onestamente comprare il cannello apposta per utilizzarlo una volta non mi fa impazzire anche se proverei volentieri...

[mario mariano]

io esco fuori dal coro, ...visto che non è una parte strutturale, farei così: colla a contatto, se hai tutti i pezzi, poi stucco sintofer (bicomponente per carrozzeria, o stucco metallico che dir di voglia) sia all'interno che all'esterno, scartavetratine, stucco isolante e poi la tinta a tuo piacimento
....quando ero studente e i denari volavano alti, con questo sistema ho riparato il serbatoio della benzina della seicento che era "ulcerato" (solo dalla parte esterna) ed è vissuto alcuni anni

[arturo1988]

Scusate, mi intrometto
1) controlla che non ci siano altre fratture in corso, e se invece le trovi alla fine di ognuna fai un forellino da 4mm,
2) compra qualche elettrodo inox e salda solo dal'interno
3) stucca tutto il resto e vernicia.

In alternativa all'elettrodo inox, come ti è stato consigliato già, una brasatura con lega di ottone

[Giuvanin]

Approvo Arturo

[arturo1988]

GRAZIE

[medBeppe]

Altre fratture non sembrano presenti.

...Bella roba! un mio amico mi ha ritrovato il pezzo mancante (in 5 minuti).
Forse ho trovato il cannello all'acetilene per usare quelle bacchette. A questo punto devo solo scegliere come procedere, utilizzare il collante o saldobrasatura. Grazie a tutti per i consigli.

Butto li un'altra cosetta di cui mi sono accorto stamattina...

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l'oliatore è saltato, sapete se si possono sostituire?

[arturo1988]

Si trovano anche in ferramenta a pochi spicci

[medBeppe]

...scusate la banalità ma non pensavo fossero così facilmente reperibili!

[medBeppe]

Dopo un po di intoppi vari tra cadute, vernici, ecc... sto andando avanti.
Dopo un brutto intoppi con una vernice che non ha mai tirato (avevo già verniciato tutto) e una conseguenti risverniciatura, ho provato con notevole soddisfazione (per ora) a verniciare a spruzzo. Devo dire che il fondo è venuto bene

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ora devo sempre vedere come va la prima mano di vernice. Mentre davo la prima mano mi chiedevo perché avessi la regolazione della quantità di vernice quasi chiusa e quanto coprisse questa tinta... quando ho pulito la pistola mi sono accorto che stavo utilizzando l'ugello per il fondo. Praticamente al posto di una prima mano è venuto una mano finale... Speriamo che non ci siano ripercussioni sul risultato.

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(in fondo il tappo del carter...)

Il motore l'ho fatto revisionare da una ditta qui in zona che ha cambiato i cuscinetti e resinato gli avvolgimenti che erano spogli.

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Il motore non lo ho ancora verniciato perché ha vicino ai cuscinetti (schermati) dei bei condotti che fanno passare aria e sono in dubbio se verniciandolo a spruzzo l'ingresso del fondo e/o della tinta possa in qualche modo danneggiarlo. Che ne dite?
Ho finito anche si sistemare la discesa del mandrino. Cambiato e ingrassato i cuscinetti: un reggispinta in basso e uno normale in alto.

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[Dasama46]

Complimenti per l'impegno e per i risultati . . .

[medBeppe]

Grazie... ma è ancora presto per parlare di risultati!

[medBeppe]

azz... stasera ho ceduto e ho sverniciato la prima mano (abbondante) che avevo dato ai pezzi per fare una prova, tutto questo sperando che utilizzando un ugello più piccolo riesca a far seccare la vernice!

[lorenzoG]

La voglia di finire il lavoro di certo nn ti manca!
Una domanda, ma poi, come hai riattaccato i tre pezzi? Un metodo furbastro nel restauro (furbastro per asi macqui mica si va in parata....!) sarebbe: Molatina del profilo dei pezzi sulle facce dell' interno (l' esterno resta di perfetto contatto, fermare i pezzi rotti (se si riesce con del nastro adesivo o con una banale colla rapida), pezze di vtr dall' interno (3-4 strati), molatina, stuccatina, carrara e fondo