MECCANICA e DINTORNI

come va la ricerca ?....ai trovato qcosa...stavo pensando che per spostare la puleggia Variagiri ..potresti utilizzare un tendi cinghia mobile che aumentando la tensione della cinghia apre.. a questo punto una sola puleggia con molla di contrasto , cosi che quando molli il tendicinghia torna per effetto della molla sulla posizione iniziale....TEORICAMENTE...cosi facendo ti basterebbe dare alla leva che aziona il tendicinghia tutte le posizioni che ti occorrono in base ai giri che ti servono..volta per volta..spero di averti dato un'idea ..comunque seguiro i risvolti...ciao faber..

Faber, sai che hai dato una idea veramente geniale...
Effettivamente così facendo eviti di dover regolare una puleggia (l'altra dovrebbe seguirla con una molla di contrasto) che penso non sia la cosa più immediata, oltre a semplificare di molto la cosa.

Sto sempre ragionando sull'utilizzo di una soluzione recuperata da uno scooter, quindi pure economica.

io pensavo molto shematicamente così..la piazzi fuori al coperchio pulegge...

pulegge da 8 cm .... max? mi sembra che le piu piccole che si trovano sono quelle del piaggio ''SI'' che mi pare erano 10cm.
certo che con puleggia piccola e solo 1 mobile avrai poco range di variazione...forse e meglio 2 mobili..prova a farti 2 calcoli magari scegli bene quella fissa da usare....

sono incasinato adesso,mi sono fermato un attimo su questa cosa,comunque ottima idea vediamo un po se si riesce. grazie dei consigli

prego.....se fai progressi postali che sono curioso....ciao

Resta il discorso (secondo me) che questo sistema ruba parecchia potenza al motore e quindi se già si ha un motorino non eccelso, poi ci si ritrova con un coso che lo fermi a mano.

dove secondo te perdi potenza ....nel momento del cambio velocità..ho proprio nella forza lavoro del motore perche e piccolo ...secondo me i parametri rimangono pressoche invariati ..in finale hai solo modificato il modo in cui effettui la variazione di giri...da manuale a automatico....certo bisogna sperimentare....altrimenti....non lo saprai mai....buon divertimento...ciao

Perdi potenza nel tenere aperta la puleggia che tende a chiudersi sotto l'azione della molla di contrasto e perdi potenza per via del maggior attrito che hai tra la cinghia e la puleggia sui fianchi.

Ma..sicuramente ci sara piu attrito tra cinghia e pulegge... sicuramente la cinghia durera meno....ma non penso che sia tale da togliere cosi tanta potenza da blocccare il mandrino a mano... ...e comunque mi ripeto ....provare per credere....io sono del pensiero che a volte la meccanica supera i limiti della fisica .....a presto....ciao..

. . . . .io sono del pensiero che a volte la meccanica supera i limiti della fisica ... . . .

Può essere vero quando hai potenza da sprecare . . . .

oppure .... quando improvvisando nel costruire un qual cosa.... dici ....ma .. me sa che questo sistema dura da natale a santo stefano.....e invece .... con molta meraviglia ....va che e una bellezza...oppure quando vedi dei meccanimi ormai logori o semidistrutti che fanno ancora il proprio lavoro .... e dici impossibile....magari la perdita di potenza e minima e il trapano farà il suo dovere egregiamente con lo stesso motore .....PROVARE per CREDERE.

a quanto pare gia' c'e qualche brevetto in giro.

bello .... quindi e testato che il sistema e utile e funzionale.....un'incoraggiamento in piu.....per realizzarlo .....forza e coraggio..... se non ricordo male su you tube ce anche un video di questo sistema durante il funzionamento.....buttaci un'.....occhio ....alla prossima....

Interessante l'idea di un qualcosa che decide l'apertura e la vincola.
La cosa che mi lascia perplesso è che quel sistema di vincolo della puleggia strisci su quest'ultima.
Un cuscinetto reggispinta non sarebbe utile???