MECCANICA e DINTORNI

Io non sono così "studiato" ma a palmi una considerazione mi viene spontanea:
se tiri poco la cinghia questa sotto sforzo slitta
se vuoi che non slitti devi tirarla col tenditore, più sforzo vuoi applicare più la dovresti tirare
se le due pulegge sono uguali la deformazione che la cinghia avrà sulle pulegge sarà identica e magari non ti accorgi di nulla, ma quando motrice e condotta sono di diametro molto diverso la differenza di deformazione dovuta alla tensione si farà sentire e non potrebbe anche questa influire sul trascinamento ?
Tradotto: ci vorrebbe un contagiri molto preciso, applicarlo alla condotta e verificare se i giri restano costanti al variare della tensione, sempre che col sistema si possa variare la tensione con l'apparato in movimento.
A mio avviso la prova con le due pulegge uguali potrebbe essere inutile.

considerazioni fatte "a naso", come ho scritto in alto "non sono studiato"

Io farei cosi.. 2 pulegge identiche in diametro, tensione come da normale uso, tacca con pennarello su entrambe le pulegge e la cinghia. Se dopo un po di uso le tacche son sfasate vuol dire che slitta se invece rimangono identiche dove sono vuol dire che non slitta

Ma nemmeno io sono studiato…
Considerando che nulla è eterno… il consumo delle puleggie sull’uso diversificato ci può stare, soprattutto in caso di slittamento.
Ma se non slittano sarà minimo e penso che prima di consumarle finirò prima io
Tornando sulla campionatura dei filetti eseguita, ho fatto il controllo al profilometro:
Tutti i passi corrispondono tranne il passo di 1mm più lungo di 0,05 su 10 filetti.
Non capivo il perchè, solo dopo tre giorni ho notato d’aver sbagliato il diametro della puleggia grande, 102 anzichè 102.5…
Ora già stata modificata in puleggia dentata di 60 denti per cinghia XL 037 passo 5.08…

eeeee!
spiegami un po´ quella riga graduata sulla flangia dell´ autocentrante
monto pratica per robe veloci, immagino un ago con calamita per fare l´indice ma la scala? una mezza idea l´ avrei ma visto che hai gia´ pensato a tutto se puoi farmi la cortesia dammi qualche dritta.

Lefel: quel nastro graduato non è altro che una striscia di carta stampata con la circonferenza del mandrino.
Mi serve solo come riferimento per ricordarmi dove sono…
A lato che non si vede nella foto ho il volantino con gli indici a un decimo di grado, per 5º a giro.
Ho messo la striscia dopo aver sbagliato i primi due ingranaggi…

Ho fatto la prova di slittamento:
Tondo di acciaio inox di 60mm passo 5mm, 0.1mm a passata per una profondità raggiunta di 2mm sul diametro.
Ebbene si: un pò me la sono andata a cercare… d’altronde con le prove bisogna andarci pesanti.
Ho fatto una riga passante per i centri delle due pulegge uguali.
Prima di iniziare ho fatto diversi spostamenti per controllare il sincronismo a vuoto e fin quà tutto bene.
Poi alla fine della lavorazione descritta con 20 passate, ho controllato i riferimenti…
Ebbene sì: come si può notare nella foto dei riferimenti un piccolo slittamento cè stato, per la precisione ha perso un decimo 0.1mm.
Avrei potuto stupire con effetti speciali taroccati, ma non è questa la mia intenzione…
Sto già provvedendo per modificare le puleggie liscie in dentate mod. XL 037 passo 5.08.
Grazie per l’attenzione e per avermi portato a questa saggia conclusione

Aspettavo questa prova con curiositá.. Grazie a te Piccio per avere organizzato il tutto e per aver mostrato in tutta onestá quello che hai osservato

Dovere…

Anche questa modifica è completata: fatte tutte le combinazioni metriche a cinghia dentata.
Le foto rappresentano il passo 1 e 5, ora sono nuovamente disoccupato partime…

Disoccupato un par de palle
E il godrone ?

beh c'è da dire che così è tutta un'altra cosa. Adesso che hai finito di fare le pulegge ci vuole un bel ELS così puoi tornare "occupato" a tempo pieno per le prossime 3 settimane
... e quando avrai finito potrai anche fare le viti in pollici

ELS… non vado a rovinare quanto fatto finora scherzi a parte:
A parte che non saprei da dove iniziare, per i miei usi non ne sento la necessità.
Per il godrone cè ancora tempo

grande Albertone!

L'utensilino per dentare le ruote lo hai fatto a mano sulla smerigliatrice? Ti scoccia farmi vedere il retro dei taglienti?

Ciao ma sci bentornato, ecco quanto richiesto:
È un bulino in widia ricavato da un codolo di 6mm.
Si può fare tutto, ma a mano senza una certa manualità la vedo dura… dopo dipende dal grado di lavoro da ottenere.
Per fare una cosa durevole e per non stressare subito la cinghia, ci sono alcune cose che devono collimare.
Larghezza cava, angolo e profondità.
Se osservi bene, io ho rispettato pure la profondità terminando con un raggio per non rovinare la cinghia.
Naturalmente tutto eseguito con la mia “super affilatrice” che ogni volta che la uso poi alla fine gli do tanti bacini…

Eh Eh Eh scartatura posteriore a facce by piccio