Motore Continental
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Re: Motore Continental
Spero non ti sorprenda se ti dico che io ammiro le tue realizzazioni . . . (ed un po' ti invidio . . . .
)
Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
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- onorino
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Re: Motore Continental
ti ha detto bene che non si è rotto in morsa , alcuni tubi dei sifoni come lo schiacci un po' fanno una crepa.
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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- Dasama46
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Re: Motore Continental
Rino , per precauzione ho fatto delle prove con spezzoni di recupero . . . d'altra parte il tubo che ho usato era molto flessibile . . . 
Mario
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Re: Motore Continental
Ho realizzato il basamento a traliccio , necessario date le dimensioni del volano .
La struttura è estremamente semplice , ma già ottenere forature perfettamente ai vertici di un rettangolo, non è così banale per l'Hobbista . . .
La struttura è estremamente semplice , ma già ottenere forature perfettamente ai vertici di un rettangolo, non è così banale per l'Hobbista . . .
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Mario
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- onorino
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Re: Motore Continental
hai una bella finitura in quelle asole.
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- Dasama46
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Re: Motore Continental
A dire il vero , a me non sembrava . . . ho usato una fresa D 20 mm a 3 taglienti a circa 700 giri con passate da 1 mm ; naturalmente prima avevo asolato da 12 con una fresa anche a tre taglienti , nuova di zecca . . . .
Comunque , spesso ho ottenuto risultati (molto) peggiori . . .
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Mario
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- carlo1974
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Re: Motore Continental
per quei lavori ci vogliono le due taglienti....
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Re: Motore Continental
Lo so , Maestro . . .
Ma devo lavorare con quello che ho . . . , più che altro perchè le tre taglienti erano nuove . . .
Devo dire che sono stato attento a non lasciare trucioli sul fondo e le passate leggerissime . . .
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Mario
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Re: Motore Continental
maestro ? dottò , che fà ? se confonde ?
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Re: Motore Continental
Che ti piaccia o no , tu per me (e non solo . . . ) sei Maestro di Meccanica . . .
E te lo posso dire volentieri , perchè so che non farai la ruota come i pavoni . . . .
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Mario
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Re: Motore Continental
mmmmhhh... maestro fallito ....non è che son tutto stò gran esempio da seguire...
aspettiamo ulteriori sviluppi del motore !
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- onorino
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Re: Motore Continental
Mario nell'asola si vedono i segni della fresa incrociati , hai la macchina con la testa perfettamente dritta , per questo è una bella fresatura , io per mettere dritta la mia ci divento matto.
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- Piccio
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Re: Motore Continental
Di quei motori ne capisco poco, ma di lavorazioni qualcosina conosco... quanto basta per riconoscere un'ottima manualità e competenza...
Bravo Mario!
@ Rino: non è tanto il tempo impiegato per allineare...
ma alla velocità nel buttarla fuori asse...
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se sei incerto... tieni aperto...
- onorino
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Re: Motore Continental
infatti e poi appena allineata ti serve per qualche lavoro inclinata , la fresa al lavoro ha qualche problema all'encoder ed ogni mattina perdo mezz'ora a sistemarla , ma da 6 mesi non ho neanche un minuto per smontarla e sistemarla.
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Re: Motore Continental
@ Rino: Lavoro, problema incl. testa, encoder...
ma cos'hai un Mazak Integrex?
Nella tabella parametri macchina io eseguo tutti i settaggi,
che periodicamente vado ad aggiustare.
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