Alle volte può capitare di scrivere un po' troppo senza filtri tra la testa e le mani, purtroppo non tutti i giorni sono uguali, purtroppo non è sempre facile essere "forum friendly" quando ti capitano determinati problemi personali (la vita alle volte ci mette davanti a delle prove molto dure... non è sempre facile affrontarle con pacatezze ed armonia).
Alle volte è difficile tenerli fuori e alle volte passano questo filtro e si è un po' troppo bruschi con le parole.
Detto questo, non penso affatto di dire che quello che ho scritto sono cose che non penso, sarebbe poco sensato, dico solo che riconosco di aver un tono non corretto e che prometto che farò di tutto per convivere in armonia con tutti voi. D'altra parte siete splendide persone, fate, anzi facciamo (eccheccavolo!! =) ) cose strepitose e ci divertiamo come matti, non ha senso ne prendersela da un lato, ne dall'altro.
Non ho più scritto perchè non sono più andato avanti e mi spiace, ma purtroppo non ho sempre le energie per affrontare tutti i lavori che vorrei e per deliziare, perchè no, i vostri occhi interessati di seguire questo lavoro.
Spero di aver chiarito la cosa e che il mio prossimo post in questa discussione possa portare novità su quanto scritto in oggetto, sia per la mia che per la vostra voglia di veder ultimato e funzionante tutto l'ambaradam!!!
Oggi ho risolto TUTTI i problemi che affliggevano il frullino...
Montate le palette in carbonio e calibrate una per una alla perfezione...
Ma ancora non andava come doveva...
Alla fine ho scoperto che l'involucro di serie, più grossolano permetteva errori dimensionali delle parti interne al contrario del mio molto più preciso, così ho tornito via 2 decimi da una parte interna che una volta assemblata sfregava e non permetteva la corretta rotazione e... MAGIA!!! ORA VA!
Ecco un piccolo video fatto molto alla veloce del frullino rotante..
Eh oggi ci ho passato pomeriggio e sera dietro per fare poco o nulla... di soddisfacente...
Ho forato per la canalizzazione dell'aria verso il pistone: PERFETTISSIMO.
MA, dopo averlo provato mi sono accorto che:
A. la molla che ho realizzato non ce la fa a reggere tutto il peso del marchingegno quando è messo in verticale e,
B. io credevo bastasse poca forza per, solo quella per vincere la molla, MA non ho tenuto conto che quando si svita il tirante spesso gli si da un colpetto di martello...
Ora ecco la domanda a voi esperti di meccanica:
ho copiato pari pari un sistema diciamo brevettato, clone un po' di molti altri sistemi, quasi tutti i video che ho visto, come mollano il tirante l'utensile casca giù, sulla mia resta bello piantato sull'asse mandrino, ok, figata, vuol dire che ha un buon accoppiamento probabilmente, ma cacchio, se mi fa sto scherzo con l'accrocco messo su, non avrò modo di svincolare... io speravo che la forza dell'aria che preme verso il basso unita alla rotazione a svitare spingesse a stallonare... vivo con questa speranza? voi che dite?! cosa mi sono perso per strada???
Dato che volevo copiarti il sistema è farlo più semplice, io per fare espellere il cono che anche sulla mia fresatrice si blocca ben bene avevo pensato di sfruttare lo svitamento del tirante come espulsore, ma a parte un buon sistema reggispinta che prema sulla bussola, bisogna avere anche un buon ancoraggio sulla carcassa della fresa!!! Sulla mia c'è una bella flangia che alloggia il cuscinetto del vario e credo che possa andare bene, ma sulla BP non saprei. Gli avvitatori pneumatici per quanto ne so un po di percussione sul perno la fanno, d'altronde sfruttano questo meccanismo per avvitare e svitare, ma bisogna premere ben bene sul bullone per sentire la percussione, con la conseguenza che questi colpi dovrebbero farti sconare il mandrino, ma non sono riuscito a capire bene come funziona il tuo sistema, se è solo la molla che preme oppure sfrutta l'aria compressa per premere contro il tirante.
@Autronic:
Le pistole a percussione NON generano movimento avanti-indietro ma unicamente un impulso rotante.
Il fatto che tu noti questo effetto, potrebbe essere dovuto alla bussola, al dado o a qualche altro dettaglio che a me sinceramente sfugge. Basta smontarne una per capirne il suo funzionamento.
Sulla Bridgeport come si vede dalle foto che ho postato e come ho ben scritto nei post precedento, c'è un supporto cuscinetto al quale mi sono ancorato.
Per premere usa la pressione dell'aria che agisce sulla molla e ne vince la forza.
LEVIATHAN ha scritto Se questo è il rispetto che porti agli utenti e trovi lecito rispondere in maniera così scortese e poco educata, datti tu la risposta al fatto che pochi diano seguito ai quesiti che poni: questo è un forum, non la pagina delle consulenze, quindi chi scrive lo fa a titolo gratuito e NULLA E' DOVUTO!!! La risposta quindi è una possibilità e il grazie dev'essere la norma.
In qualche altro forum la santa inquisizione avrebbe già fatto il suo, quindi rientra in carreggiata e non essere strafottente . Per conto mio il ragazzo (stefano) è in gambissima ,bravissimo e sà il fatto suo ha solo un difetto è NARCISISTA .
ora vogliamo vederlo montato sulla fresatrice 
"avitato...!" ![[motocanaglia_ilcapo.gif]](./images/smilies/motocanaglia_ilcapo.gif "capo"){kind=small}
