MECCANICA e DINTORNI

[quote="Asso"]10.terminato il processo togliamo subito i pezzi dalla vasca, li laviamo accuratamente e decidiamo se vogliamo colorarli o tenerli al naturale:
- nel primo caso abbiamo bisogno di colori indradenici, miscelati con la solita acqua distillata così come prevede il produttore ( io li prendo in US), scaldiamo il colore in un recipiente di pirex/ inox e quando la soluzione arriva ad 80° immergiamo i pezzi anodizzati per circa 10 minuti, quindi li tiriamo via, li laviamo accuratamente e li immergiamo in una soluzione bollente di acqua e solfato di nichel ( 50g per litro), il tempo di bollitura è di circa 10 minuti per micron di profondità dell'ossido che si misura con uno strumento a correnti parassite e varia a seconda del tempo del bagno a sua volta a seconda del colore che si vuole ottenere, i colori chiari necessitano di 5-10 micron, il nero ed i colori scuri 15-20 micron.
- nel caso invece non vogliamo colorare i pezzi dobbiamo comunque effettuare la bollitura nel nichel solfato.
terminato il processo li laviamo, lasciamo asciugare in corrente di aria calda e spruzziamo abbondante wd40 o olio di vasellina.

quote]

Credo sia corretto 1 minuto per micron e non 10.

La settimana scorsa ho fatto la mia prima anodizzazione, ho usato come colorante una ricarica delle stampanti a getto d'inchiostro con eccellenti finiture.
Avevo tentato con i coloranti per tessuti della coloreria italiana ma con pessimi risultati
Visto i risultati, ringrazio per le indicazioni ricevute,
Le prossime prove, le farò eliminando i sali di nichel, e facendo la sola bollitura in acqua, in quanto questi sali sono molto "NOCIVI" ( cancerogeni e mutageni).

Lampssss

Nessuno è andato più avanti con esperimenti?

funziona anche con il 7075?

bella spiegazione
Asso , sei un asso

Per la minimoto di mia figlia, ho mandato ad anodizzare svariate parti che avevo realizzato o esistenti che comunque ho modificato e alleggerito.
L'alluminio che ho usato è stato molto vario... passavo da uno sfigatissimo 11S (nella mia ferramenta hanno solo quello) all'anticorodal, avional e all'ergal....
In conclusione, all'inizio una volta torniti e lavati con sgrassatore erano fantastici... luci che sembravano anodizzati e brillantati.
Quando mi sono tornati, una mezza delusione.
La brillantezza che avevano era scomparsa e anche i pezzi avevano colorazioni e brillantezza differente.
Contattato il ragazzo che mi aveva fatto il favore di andare a portarli in anodica, dicendogli che non avevo ottenuto lo stesso risultato delle viti che si vendono aftermarket per la moto... e lui mi ha risposto che ogni alluminio si colora e brilla differentemente.
non so se è stata una risposta diplomatica visto che erano pezzetti vari come dimensioni o la realtà dei fatti

pezzi in partenza
e come mi sono tornati. Come vedete già da una foto sfigata si vede che hanno sfumature di colore differenti. Sarò io che sono un precisino pignoletto palloso???

Non credo che tu sia pignoletto . . . penso che le diverse composizioni delle leghe condizionino le sfumature ; forse avresti potuto usare lo stesso materiale se tenevi in modo particolare al risultato estetico . . . .

"Mutatis mutandis" a me succede la stessa cosa con la brunitura : guardo i risultati più o meno differenti . . . . . . e me ne faccio una ragione . . . .

@prontolino
si ti confermo che alluminio differente si colora in modo differente a seconda della composizione.
io avevo fatto anodizzare delle lampade subaquee che per esigenze costruttive c'era un particolare saldato all'esterno .
Morale con certi colori non si notava ma con il colore argento i due punti di saldatura si sono anodizzati neri
alla fine è andata bene uguae perchè il manico era nero ... e non si notava molto

Dasama, non sapevo che mi avrebbe fatto queste differenze di colorazione e di risultato finale.
Diciamo che una volta montati non si notano affatto, ma sinceramente ultimamente sto notando che sono diventato molto più critico e pignolo rispetto ai particolari che secondo me fanno la differenza tra un prodotto curato e ricercato (che si eleva dalla media) e uno dozzinale.

Circa il materiale, sono allumini che recupero come materiale non lavorabile da parte di una ditta di lavorazioni meccaniche a costo decente, quindi non ero mai stato li a sindacare su cosa fosse. Su alcuni fondini ho trovato la stampigliatura della sigla della lega e quindi sono risalito al tipo di alluminio, ma in altri no.

Servirà da esperienza per il futuro.

Già io ho problemi ad ottenere lavorazioni decenti dal punto di vista meccanico . . . . se poi includo anche il fattore "estetica" allora significa che voglio soffrire. . .

.... ma va la......
infatti i tuoi motori sono proprio buttati la a caso:pinocchio:

Diciamo che c'è un barlume di ricerca estetica . . . . ma se dovessi cedere al mio istinto, non avrei concluso la costruzione del primo . . . . .

Sono combattuto tra il piacere della lavorazione meccanica e l'istinto del perfezionista : una vita di conflitti . . . . .

In medio stat virtus...

Aurea mediocritas . . . .