MECCANICA e DINTORNI

Se rompi la pietra hai risolto. Attento agli occhi e a non danneggiare l'albero.

Dubbio!
Dici : ho già piegato una chiave , ma che chiavi hai?
Una buona chiave eventualmente si spezza di solito se proprio vai oltre al suo carico.
Io proverei con una prolunga su una chiave di qualità , magari con un pò di svitol.
Se vuoi domani controllo ma mi pare che il dado di destra ( guardando la mola dal davanti) sia diritto mentre quello di sinistra è rovescio ( o sinistrorso ).
Se vuoi una mano fammi un chiamo che eventualmente cerco di trovare 5 minuti .

i filetti sono come dice Nirvana, in genere il sx ha anche degli intagli sull'esagono esterno per far capire che è sinistrorso.
Per allentarlo proverei con, svitol una nottata, phon industriale, e mentre è ancora caldo chiave buona con prolunga e qualche martellata; se non vine via distruggi la pietra e così il dado perde il tiro e lo togli (un po') meglio, però non credo si debba arrivare a tanto

La chiave e' beta. In realta' nn l'ho piegata, pero' tirando forte si piegava e poi tornava in forma.

Comunque ho rotto la pietra, tanto dovevo cambiarla e con la mola me ne hanno date 6 di nuove. Ci mettero' 30 anni a finirle!!!

Il dado era contrarion appena rotta la pietra e' venuto via da solo. Era solo stretto forte, quindi mi sa che devo andare a fare qualche seduta in palestra!
:o)
Avevo provato con svitol (lasciato li tutta la notte), con una leva e col martello ma niente.

Ho quasi finito di pulirla, prima ho messo il primer ai carter di protezione. Al corpo della mola do solo una spazzolata e via. Nn e' perfetto la nn e' neanche tanto brutto.

Posto un paio di foto quando ho finito!

I dadi sono destro e sinistro affinchè con il moto tendano a stringere (come pare che sia successo) e non ad allentare, al contrario delle auto.