MECCANICA e DINTORNI

Erano scarsi anche da nuovi all'epoca , basta vedere le alette di raffreddamento esagerate perchè la resistenza interna era dell'ordine di qualche ohm : i diodi al silicio sono tutta un'altra cosa e non fanno per niente rimpiangere questi vecchi raddrizzatori....

Quindi mi state dicendo che questo tornio esisteva gia da molto tempo prima che io nascessi......

Quindi il freno viene azionato elettricamente ma in automatico quando viene staccata la frizione giusto..?? Però non riesco a capire la funzione del secondo filo che sembra sia collegato in serie con il filo del freno... sembra come se originariamente fosse stato collegato a qualcosa........ forse un interruttore all'interno attivato dalla leva della frizione, ora che ricordo, quando ho provato il tornio prima di prenderlo staccando la frizione il mandrino piano piano continuava a girare

se è collegato in serie ci devono essere due fili, affinché si possa montare interruttore per azionare il freno.
come ti hanno suggerito in molti, il raddrizzatore va sostituito con uno a ponte moderno

sul quadro comandi puoi attivare oppure disattivare il freno, se devi girare il mandrino a mano come fai con il freno? sarà per quello il secondo filo, da qualche parte c’è un finecorsa che disabilità il freno, quando alzi o abbassi la leva per fare girare il mandrino.

potrebbe anche essere per una lampadina spia per dire se il freno e inserito o meno

come dice onorino e lelef, i comandi devono essere in parallelo al freno, se in serie, come afferma andrea, può solo eccitare o diseccitare il freno

I fili si sono 2 e a giudicare dal morsetto vicino al ponte raddrizzatore sembrano collegati in serie, riguardo ad una eventuale lampadina spia penso che sarebbe dovuta essere in parallelo con i due cavi che vanno al freno, grazie mille per i consigli che mi state dando, sostituirò senz'altro i l vecchio ponte raddrizzatore

sbloccare il freno dal quadro comandi intendi la leva dove c'è la targhetta "libero bloccato"?

Perchè non provi ?

Potrei provare, ma non so se serve la corrente, dal tornio ho smontato praticamente tutto compreso motore e quadro elettrico

certo che serve la corrente, ..... "elettrofreno", la leva deve agire su un micro

micro........ cioè....???

Microinterruttore : dove ci sono relè o contattori si può usare per comandarli un microinterruttore , più semplice da piazzare vicino ad una leva di comando....

... che poi sulle macchine utensili non siano così "micro" poi è un altro conto anche se li continuiamo a chiamare così