MECCANICA e DINTORNI

ok grazie

L'inclinazione delle ruote permette di evitare alla lama una torsione di 90° come ha fatto il tizio del filmato , si stressa di meno , dura di più e anche il sistema di guida lavora meglio. Ovviamente si perde in altezza ma non in modo eccessivo ( V-2/2 =0,7 ).

Grazie per l'informazione, se uso ruote da 200 avrò un'altezza di 170.... Mi va benissimo....

Un po' di meno devi calcolare anche il carter della lama.....e poi 200 x 0,7 = 140 !

Ops hai ragione..... Devo aumentare il diametro delle ruote

Mi era venuto un dubbio sull'assorbimento del motore...
Sulla targhetta c'è scritto 2800 giri 110w 420giri 66w mi sa che sono pochini....

Puoi sempre farci un ventilatore, ahaha. Per una sega a nastro che taglia 170 ci vogliono almeno 500 watt.

Ciao hai ragione….
Quindi dovrò usare un motore da 1400 o 2800 giri….. e di conseguenza fare una riduzione vite senza fine e ingranaggio elicoidale……

Ho rovistato un po e ho trovato una elettropompa da 1 cavallo 2800 giri 220v a cui ho eliminato la pompa quindi è rimasto il motore con l'albero…. potrebbe andare bene?

Si va benissimo ma cerca anche un motoriduttore sennò non la finisci più

Come ti ha suggerito Luk, al motore elettrico ci devi accoppiare un riduttore. Cercane qualcuno usato,il + delle volte vengono venduti già completi ,il che ti semplifica la situazione . L'importante della costruzione della sega a nastro è seguire un buon progetto che ti faciliti il dimensionamento della stessa,altrimenti perdi tanto tempo per le varie prove. Quindi ,se ancora non lo hai,cercane uno che ti convinca realmente e inizia la costruzione con quello.Secondo me ti sei scelto una "bella gatta da pelare", perchè la sega sembra semplice da realizzare,ma contiene tanti piccoli particolari da tener conto. Per citarne qualcuno: guida lame, tesa lama, pulegge ,sedi cuscinetti, carterini di sicurezza,etc. Buon lavoro

Fra l altro la puleggia condotta nella mia sega e credo in tutte, deve avere una regolazione di inclinazione per non far scivolare il nastro

Ragazzi buona domenica e sempre grazie per i preziosi consigli....
X Eugenio pazzo forse intendi dire che la ruota condotta ha un perno per regolare la tensione della lama??

E di conseguenza non farla scivolare.

Allora.... Per calcolare il passo dell'elica come si fa? Oppure sono unificati?