BV20 Brugola Flangia-Mandrino in pollici?

[farohp]

Ciao a tutti ragazzi .
Torno alla carica dicendovi che il mandrino ora è stato smontato, mi sono fatto prestare una chiave da 1/4 ,tagliata,ed eseguito il lavoro.

Ho fatto un'accurata pulizia della flangia e del mandrino, prima di rimontarlo ho messo un velo d'olio,cambiato le brugole con delle normalissime 6 e rimontato.

Sono però davvero in difficolta a centrare il tutto, ho portato in battuta tutte e tre e le viti, stretto il pezzo rettificato sul mandrino dove è indicato lo 0,comparatore sulla barra rettificata e con un martello in gomma ho provato a centrare il mandrino seguendo quanto riportare dal comparatore.
Purtroppo non si sposta come vorrei,non riesco a togliere mai quei 20 centesimi che ci sono, eppure il tornio appena arrivato a casa,5 mesi fa , era a 1 centesimo...
Ho fatto anche il tentativo di lasciare le brugole legermente svitate e stringerle sempre guardando cosa segnava il comparatore ma niente..
Domani sera con calma vedrò come poter fare e se c'è qualcosa che toccando non mi permette di centrarlo.
Per il momento vi saluto e vi auguro una buona serata.

ciao!

[Dasama46]

Non perdere la speranza .. . . .

Tanto per cominciare , avevi segnato la posizione del mandrino rispetto alla flangia ?

Se non riesci a centrare , sposta l'autocentrante ruotandolo di 90 ° o 120 ° rispetto alla flangia . . . .e ripeti la procedura di centraggio ....

[farohp]

Ciao, grazie per la risposta, posso chiederti il perchè del segnare la flangia per installare nuovamente il mandrino nella stessa posizione di accoppiamento flangia-madrino?

Ad ogni modo per scrupolo ho fatto proprio cio, segnato la flangia in corrispondenza dello 0 del mandrino e sono andato a installarlo nuovamente nella stessa posizione...

[Dasama46]

In Meccanica , quando sposti un pezzo o lo smonti e lo rimonti , la precisione va a farsi friggere . . .

L'esperienza più banale che puoi fare è di tornire un pezzo preso nell'autocentrante ; lo togli per tornirlo dall'altra estremità senza spostare l'utensile : ti troverai sempre uno scalino . . .

[CARLINO]

"mi sono fatto prestare una chiave da 1/4 ,tagliata,ed eseguito il lavoro." colui che te l'ha prestata sarà entusiasta....

[mgd966]

puntiglioso
basta risaldarla

[farohp]

Sono d'accordo con cio che dici riferito al pezzo, ma in teoria il mandrino non è accoppiato alla flangia,lo si potrebbe installare ruotandolo tranquillamente , non avendo un incastro dovrebbe poter essere posizionato a 0 in qualunque posizione.. no?

[eugeniopazzo]

se la flangia gira a zero sulla faccia si!

[Dasama46]

Tieni presente che anche una flangia perfettamente piana e centrata , quando stringi le brugole poco o tanto si deforma ....

Se non hai macchine veramente serie o attrezzature veramente serie , con un comparatore vedi facilmente come anche il più grosso pezzo di acciaio si possa deformare . . .
Per farti un'idea , prova a strigere una morsa da macchina . . .

[CARLINO]

Diventano banane.....

[libero]

Visto che la flangia ed il mandrino sono stati rimontati nella stessa posizione , e che sicuramente hai pulito per bene prima del montaggio il tutto , controlla con un micrometro che le vecchie viti e le nuove abbiano la stessa misura , non vorrei che le nuove viti , che penso normate , al contrario delle vecchie ,
siano leggermente più grandi , impedendo quindi la centratura del mandrino . Se cosi fosse basterebbe allargare un pochino i fori della flangia .

[farohp]

Ciao a tutti ragazzi!
Dunque il mandrino finalmente è tornato su , è centrato ora MA:

1.Ho installato una barra rettificata,comparatore,messo a 0 la barra a 2 cm dal mandrino, quando mi sposto a pochi mm dal mandrino il comparatore mi segnala una differenza di 1 centesimo. Stesso discorso spostandomi di 4-5 cm dal mandrino(arrivo a 2 sentesimi). Non stiamo parlando di grandi cifra ma se riuscissi da 0-4 cm a ottenere quasi 0 non sarebbe male.
Mi dicevano che potrebbe essere un problema di griffe, vi segnalo che non ho il mandrino originale ma che è un CERIANI , vorrei ovviamente evitare di tornirle.. La cosa strana è che la diffenza sul comparatore si vede gia da 0 a 2 cm.

2.Sto aiutando un amico a cambiare i cuscinetti del suo bv20,distrutto ma regalato, abbiamo smontato i cuscinetti dell'albero mandrino causa ruggine,siamo andati dove li vendono e ci hanno indicato esserci solo dei:
Nsk 7008
NSK 7007
Del costo di 100€ l'uno circa + iva.
Ora ,NSK non l'ho mai sentita, ho sempre e solo lavorato con SKF e NTN, mi chiedevo come mai il costo così elevato, vedo che non sono normali cuscinetti ma sono leggermente conici e con una parte di colore marrone in plastica che fa da guidarulli, vengono definiti ad alta precisione, cosa li differenzia?
Sapete dove trovarli ? Leggevo qui sul forum che c'è chi con 60€ li ha cambiati tutti..
grazie

[CARLINO]

Il corpo del mandrino gira centrato quando rilevi i fuoricentro sulla barra?
B20 : i cuscinetti originali che marca sono?

[mario mariano]

considera che gli SKF 7008 stanno anche il doppio

[luk2k]

Considera anche che non ne vale assolutamente la pena prendere un cuscinetto ad alta precisione per questo tipo di tornio