Modulo "denti"

[yrag]

No, no, la loro...

[Dasama46]

Ah , ecco . . . .

[Piccio]

l'invidia è la peggior cosa, ma ognuno da il meglio di se stesso...
in quanto agli insegnamenti molto tecnici e professionali di Zeffiro, di cui apprezzo molto ma capisco poco... siamo nel topic " Modulo denti "
mica nel " Stampi per vetrerie"...
per cui: Zeffiro
ma se passi sotto casa mia... ti massacro...
per la serie che spesso sono frainteso: era logicamente una battuta.
Ciao a tutti

[onorino]

[Zeffiro62]

l'unico che invidio è rocco, mannaggia

[onorino]

[Piccio]

As'Bechèmà...

[Boss823]

Vorrei chiedervi una curiosita visto che siamo in tema di femmine ...scusate se vado un po OT

L'albero scanalato femmina (se cosi possiamo chiamarlo: per capirci quello su cui si infila l'albero scanalato e gli trasmette il moto ) su alcune macchine e' lungo mentre su altre e' corto .....Pensavo che queste ultime fossero meno dotate
Scherzi a parte dal punto di vista meccanico c'e qualche motivo per cui quel pezzo viene fatto corto, piuttosto che lungo?? Ci sono dei vantaggi / svantaggi?

Perche inalcune macchine l'ho visto veramente piccolo 1-2 cm

Grazie

[yrag]

Saranno macchine orientali...

[Bricòla]

In alcuni casi deve essere consentito lo scorrimento dell'albero nel manicotto, che quindi deve essere più lungo.

[cima96]

Le questioni di lunghezza (dello scanalato ) sono spiegabili tenendo in considerazione diverse cose:
-coppia da trasmettere
-materiale costituente gli organi
-numero di scanalature e loro geometria
A spanne più sarà la coppia da trasmettere più lo scanalato dovrà essere (relativamente) lungo perchè per lavorare in sicurezza il carico per unità di superficie non deve superare una certa soglia sui fianchi delle cave e dato che il carico di lavoro è nelle specifiche di progetto l'unica è adeguare il dimensionamento degli organi. Questo lo si può fare migliorando il materiale e magari lasciando il mondo come sta, oppure tenendo lo stesso materiale e aumentando il numero delle cave o allungando la porzione di albero scanalato in presa.
Se ti vuoi divertire calcolati la somma di tutte le aree dei fianchi delle cave impegnate nella trasmissione (considera ovviamente 1 solo fianco per ogni cava perchè uno solo appoggia contro l'albero, l'altro è scarico), prendi il momento torcente massimo che ti potrà fornire il motore sull'albero del mandrino (e qui devi giocare un pochino con i rapporti di trasmissione), dividi il momento torcente massimo per il diametro medio della dentatura in modo da trovare la forza tangenziale, poi dividi ancora tale forza per l'area prima calcolata. Se tutto è fatto a modo così a naso dovresti trovare una pressione non superiore a 100N/mm^2, probabilmente di meno. Se così non fosse il cannotto sotto carico sarebbe anche duro da far scorrere per l'attrito sui fianchi dello scanalato.

[spike762]

Dipende poi se lo scanalato è fisso, scorrevole non sotto carico o scorrevole sotto carico.
Le pressione superficiale deve avere valori diversi