malfunzionamento frizioni su sag 210

[pinko12007]

Vedo che non sono il solo ad avere avuto brutte esperienze con la Surplex.

[CARLINO]

Contattata una sola volta , mandata a quel paese per una complicazione assurda di registrazione, risultato : mi tempestano di mail in inglese che cestino senza neanche leggerle , credo che la metterò in spam.

[mayo]

Se continuano a fregare così la gente avranno vita breve, il vero venditore di BG alla mia domanda: ma vende senza mettere all'asta le macchine?
mi ha raccontato che non sono a norma e quindi non le può vendere in italia. Sono i soliti giri per aggirare la burocrazia e le fregature.
Surplex se fosse seria dovrebbe precisare lo stato della macchina e non scrivere uncheked;
Comunque non servirà a niente ma qualche mail la manderò.
Adesso il problema è il tornio, devo provarlo in moto per verificare lo stato delle frizioni, del freno ecc, ma mi fa paura perchè il quadro è stato paciugato, hanno persino spostato i tasti di accensione e spegnimento motore e pompa sulla consolle posta sul carro longitudinale, ed inoltre ci sono raggruppati e nastrati fili abbandonati dietro, (saranno quelli de freno?).
Comunque ho un po di timore ad accenderlo....

[CARLINO]

Non conviene accenderlo senza una verifica dell'impianto elettrico, rischi di bruciare qualche componente : il tornio è abbastanza recente non dovrebbe essere difficile procurarsi lo schema elettrico , vedere cosa manca e cosa è stato modificato . Conviene controllare tutto l'impianto anche se il lavoro è lungo ,noioso e difficile , perchè data la complessità della macchina si rischia di avere avarie continue.

[mayo]

Grazie del consiglio, oggi è venuto un amico/collega elettricista ma con poca esperienza e ha buttato dentro, non se la sente, continuerò la ricerca di uno esperto o mal che vada mi rivolgero, haimè, ad una ditta della mia provincia (an.ca.), ho visto che fanno revisioni di macchine utensili anche su Graziano, non so quanto mi costerà ma ormai il danno l'ho fatto e quindi...

[Andreabi86]

Beh di sicuro avrai un tornio di gran valore! Certo è da vedere quanto ti è costato perché le ditte che revisionano macchine utensili le tirano a nuovo ma si fan pagare bene.

[mayo]

Non ho segreti, aggiudicato per 4900 + spese di "carico"+diritti d'asta totale 6100

[CARLINO]

Funzionante è un ottimo prezzo , normalmente è valutato 2/3 mila euro in più.

[mayo]

Purtroppo però è sprovvisto di lunetta fissa e ha solo due portautensili B, in compenso ha un visualizzatore ad un asse Anilam

[Andreabi86]

Nelle condizioni in cui versa direi caro.....ma ora che ce l'hai ti conviene rimetterlo in sesto affidamdoti a una ditta.

[mayo]

Oggi ho aperto la scatola posta alla fine del banco a dx nel quale sono innestate le barre degli avanzamenti, ho visto dal manuale scaricato qui che non è uguale, non mi sembra di vedere gli ingranaggi le frizioni ed il motore che nel mio sono montati ma comunque scollegati sia elettricamente che meccanicamente, inoltre la scatola esternamente non corrisponde ai modelli che ho visto su internet;
Qualcuno sa dirmi qualcosa in più, che modello può essere, uno dei primi costruiti o uno degli ultimi?
Da dove si capisce l'anno di costruzione?
Grazie

[onorino]

ma lo hanno ripescato da un fiume? quel tornio è pieno di fango ed acqua, armati di pazienza e smonta tutto il cambio, devi ripulire tutto, le frizioni non aprono perché sono piene di morchia, hai molto lavoro da fare, la mia regola di non toccare cose vecchie, qui non si può applicare.

[Andreabi86]

Non è che fosse in una officina che ha subito un allagamento?

[CARLINO]

Di olio neanche l'ombra , tutto secco e arrugginito , prova ad aprire anche il coperchio della testa.

[mayo]

No si vedrebbe su tutto il resto del tornio, secondo me è stato tenuto un po fuori perchè sul carro e sulle guide si era formato un velo di ruggine, probabilmente quel vano è stato dismesso da tempo perchè si sarà rotto qualcosa (dovrebbe essere l'avanzamento e ritorno veloce del carro) e lo sportello sopra era privo di guarnizioni, ho aperto il coperchio sopra al mandrino ma li è tutto a posto, ben lubrificato, ingranaggi ed albero del mandrino senza giochi, per fortuna.....