TRAPANO FAMUP RAG 40 + inverter

[Boss823]

lo so Mario la tua sarebbe la soluzione ideale.

Ma se voglio provare con uno da 80 uf fisso faccio danni al motore per quei pochi secondi di alzata tavola???

[yrag]

Vai !

[mario mariano]

assolutamente no, non fai nessun danno, ....ai tempi che furono, su alcuni motori si "spuntava" con 50 microfarad e subito dopo, restava uno da 12, per alcune versioni, o da 16 per altre

[Boss823]

ok dai ne prendo uno da 80 uf.
Lo collego e vi faccio sapere!

[mario mariano]

due da 40 in parallelo fanno 80 microfarad, .....e se poi, per sbaglio va bene, che fai ne compri un altro ancora?

[Boss823]

Se va bene quello da 80 tengo solo quello.
Altrimenti rimetto su quello da 40 e mi accontento di fare indietro-avanti per alzare.

[rokko]

compera un multimetro miracoloso e risolvi

[diggia2]

Aò,al limite...

[Dasama46]

Macchinario emozionante . . . . per chi lo deve subire . . . .

[Boss823]

Mi è capitato di arretrare la tavola a croce di 4 cm verso la colonna del trapano, e casualmente mi sono accorto che, con questa configurazione che richiede meno sforzo all'alzo, il motore ce la fa a pelo con condensatore da 40 mf , alcune volte va altre no.

Ne deduco che un condensatore da 60 mf basta ed avanza ad alzare bene il tutto.

Io pero l'ho preso da 80 mf !

Volevo chiedervi, non per essere pignolo ma solo per IMPARARE:
se si eccede con le capacita di un condensatore (come nel mio caso) il motore si scalda molto prima di saltare oppure salta di botto?

[mario mariano]

Boss823, non è questione di quanto lo metto "grosso".....chi ha progettato e costruito la macchina ha previsto un motore da 350 W tu stai appena sopra alla metà di tale potenza, ecco perché va in "crisi", se adoperassssssssi un inverter anche piccolo tutti questi problemi non li avresti

[Boss823]

Grazie Mario,

volevo giusto capire se esagernado con le capacita del condensatore, il motore mi "avvisa" prima di saltare, oppure puo saltare di botto anche da freddo

[cima96]

Da meccanico (quindi potrei anche essere impreciso), ti dico che generalmente un motore "salta" perchè un avvolgimento si interrompe a causa di stress meccanici/termici oppure perchè se ne va a ramengo l'isolamento a causa delle sopraggiunte elevate temperature. Questo degrado di materiale plastico usualmente è abbastanza graduale, nell'ordine: scalda, poi scotta, poi puzza, poi fuma, e se questo non basta a far saltare il magnetotermico o il differenziale finisce col bruciare.

[mario mariano]

no, non scoppia a freddo fino ad almeno del doppia della capacità di calcolo (60 microfarad), ....e come se con un motore di una cinquecento si vuol fare andare un camion

[Boss823]

Mi sono reso conto che non vi ho piu aggiornato , ma soprattutto, dovevo ringraziare Giacomo328 per lo schema postato alcune pagine fa.

Metto un paio di foto. Gia’ che c’ero l’ho visualizzato con due righe cinesi che incredibilmente non sbagliano un centesimo.



Ciao