WATERLOO BOY

[gianlorenzo1]

bravo bravo mi innamoro delle tue foto

[vallibis]

Sono appassionato di modellismo, ma questa è gioielleria..!

[c.marcello]

spettacolo anche questo!! ... ti seguo....

[Dasama46]

Mi si è guastato l'HD del computer (per non dire altre disavventure più serie); appena possibile inserisco le foto dei nuovi pezzi.
Pazienza . . . . . . . .

[Dasama46]

Nuovi pezzi, per lo più "al grezzo"

[Dasama46]

Ancora . . . .

[zerozero]

alla faccia

[Dasama46]

Come vedi, sono stato "costretto" ad usare un pistone Supertigre da motore di aeromodello, perchè i miei "compagni di merende" me lo avevano procurato; personalmente avrei preferito farmelo, anche perchè quello "commerciale" è più piccolo in diametro, di 2 mm; per mantenere la cilindrata ho aumentato la corsa, ma questo ha creato qualche problema sulla biella, che rischia di interferire con il cilindro, quando assume posizioni angolate.

In sintesi bisogna sempre (un pò) soffrire ...........

[ing.orso]

il crollo di un mito...comincia amontare pezzi commerciali
scherzo...ma sai....l'invidia ...

[Dasama46]

Orso, il mito rischia di crollare per esaurimento !

Comunque, avere un pistone "commerciale" è una seccatura perchè ti costringe a realizzare il cilindro a misura: con la tecnologia "casalinga" è più agevole costruire un cilindro e portare a tolleranza il pistone, più comodo da lavorare.

Inoltre il pistone Supertigre ha uno spinotto da 4.5 mm per quale sono in attesa dell'alesatore per la testa di biella.

[Dasama46]

Prendendo in mano i vari pezzi per l'aggiustaggio prima di assemblarli, non sono stato (per nulla) soddisfatto del blocco punterie sulle camme; la lavorazione dei fori quadri è, a dir poco, (per me) approssimativa; scarsissima la linearità, troppo ampio il gioco, per cui, sotto la pressione della camma, la punteria si inclina e si impunta ("lo dice il ragionamento stesso !").

Pertanto ho implementato una soluzione più "meccanica" : blocco in bronzo forato da 6 mm ed alesato; perni scorrevoli in C 40 rettificato; contatto con cuscinetto da 5 mm. I perni scorrevoli vengono tenuti in linea da una fresatura longitudinale sulla quale si incunea un grano da 3 mm.

Per ora, meglio di così non mi è venuto in mente nulla : accetto sempre critiche e consigli...........

[Dasama46]

Con l'occasione mando foto di un parziale assemblaggio, tanto per rendere l'idea di come dovrebbe presentarsi l'"animale" .

[zerozero]

io resto sempre affascinato da tanta pazienza e perizia

[Tuco]

Ciao Dasama,
e' corretta la tua interpretazione del blocco punterie.
Con i bicchierini cilindrici, non ottieni impuntamenti.
L'unico problema e' quello di evitare la rotazione degli stessi, per fare cio' hai dovuto mettere il grano ed eseguire una scanalatura.
io avrei fatto in maniera piu' semplice, come si fa nei motori normali.
Niente cuscinetto, niente grani e scanalature, ma strisciamento libero dei bicchierini sulle camme, previa lubrificazione a grasso ed adeguata finitura superficiale per evitare eventuale eccessiva usura.

Compliementi per la notevole esecuzione del tutto.

[Dasama46]

Hai ragione !
Tuttavia avrei preso la strada da te indicata se avessi potuto contare su materiali temprati e rettificati nella zona del contatto reciproco.
Di più, il motore gira tutto su bronzine, in certi perni addirittura aciaio su acciaio: mi sfagiolava l'idea di inserire da qualche parte un cuscinetto, sia dal punto di vista funzionale che estetico; in quel punto non era drammatico mettere dei cuscinetti, così ecco la realizzazione.