Grazioli Fortuna 150
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Re: Grazioli Fortuna 150
se è come il mio non è un motore a doppia velocità, non penso che è la versione speciale, rara come come un neurone di Avide 
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
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mario mariano
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Re: Grazioli Fortuna 150
neanche io credo che sia a doppia velocità, altrimenti non era commutabile e i fili uscenti dalle matasse sarebbero stati 12 (sei sulla morsettiera)
- onorino
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Re: Grazioli Fortuna 150
quando ho letto commutabile, pensavo doppia velocità, si vede che io e la scossa siamo sconosciuti 
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Niko69
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Re: Grazioli Fortuna 150
Allora ho recuperato qualche foto..
perdonatemi il disastro di imbrogli che vedrete... ma ho da poco ultimato un restauro di una barca ed ancora non ho sistemato bene il tutto..
ho recuperato una foto del motore una dei collegamenti ed una del tornio intero...
così il motore è definito...
perdonatemi il disastro di imbrogli che vedrete... ma ho da poco ultimato un restauro di una barca ed ancora non ho sistemato bene il tutto..
ho recuperato una foto del motore una dei collegamenti ed una del tornio intero...
così il motore è definito...
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Re: Grazioli Fortuna 150
Quei collegamenti elettrici li hai fatti tu ?
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Niko69
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Re: Grazioli Fortuna 150
no...
i collegamenti , ovvero quei fili blu, li ha messi l'elettricista collegandoci poi un condensatore per provare a far girare il motore...
i collegamenti , ovvero quei fili blu, li ha messi l'elettricista collegandoci poi un condensatore per provare a far girare il motore...
Re: Grazioli Fortuna 150
Peccato che li hai tagliati sarebbe stato interessante vedere come li aveva collegati l'elettricista : se fossi in te controllerei che una fase sia veramente in corto, è più probabile che ci sia un'interruzione. Non è la prima volta che si cambia un motore solo perchè c'è una interruzione riparabile ....
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Niko69
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Re: Grazioli Fortuna 150
per interruzione intendi sempre uno dei fili interni ... cmq provo a smontare e controllare...
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mario mariano
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Re: Grazioli Fortuna 150
allora, a questo punto il passo successivo, per verificare l'avvolgimento è di munirsi di un tester, togliere momentaneamente i ponticelli ed eseguire sei misure tra la massa e i sei morsetti utilizzando la scala più alta in ohm che hai sul tester, se ti da infinito l'avvolgimento non è in perdita, a questo punto commuti il tester sulla scala più piccola che hai controlli le tre matasse (con un puntale nella parte superiore della morsettiera e l'altro sulla parte inferiore solo su uno ti deve dare un valore di resistenza, la segni e ti sposti di un posto e trovi la seconda resistenza, ...... se i tre valori trovati sono uguali (alche simili) il motore è a posto, ...... il resto alla prossima puntata
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Niko69
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Re: Grazioli Fortuna 150
ok
farò queste prove....
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Re: Grazioli Fortuna 150
Insisti con il motore originale,avendo il puleggione l'albero è più lungo di uno standard e non si trova già pronto
- onorino
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Re: Grazioli Fortuna 150
l'asse dovrebbe essere standard.
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Re: Grazioli Fortuna 150
Infatti il puleggione è alleggerito ......
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Niko69
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Re: Grazioli Fortuna 150
l'asse è standard ... il puleggione , si vede in foto.. è alleggerito...
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mario mariano
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Re: Grazioli Fortuna 150
che intendete "per alleggerito" quello è nato così per fusione