MECCANICA e DINTORNI

@GD350TURBO: Pure io. Ho la stessa esigenza.

il velosolex non so se esiste ancora ma era precisamente una bici con un motore mi pare da 38 cc e trasmissione arullo sulla ruota anteriore

C.era anche il gogo che aveva un motore che con una leva si appoggiava sulla ruota anteriore

Avevamo molti motori ausiliari a scoppio per bicicletta appena finita la guerra . . .
l'"Alpino" , il "Mosquito" Garelli , il Bianchi "Aquilotto" ed altri . . . .

@darix, eh si, ora uso il trattorino con attaccato un carrello, ma un carrello motomunito, sarebbe molto più comodo...
Appena trovo un motore da tagliaerba a poco...

Mario pensa che io a 14 anni volevo un velosolex che a Milano era molto figo....poi dopo infinite discussioni con la mamma che pensava che le ruote da bici fossero poco sicure presi un Benelli T50 che era uno degli ordigni piu' veloci e truccabili dell'epoca...

In che anno avevi 14 anni ?

un complesso algoritmo mi porta a rispondere 1980 SE&O ...

Sei stato un ragazzo fortunato !

Io avevo 14 anni nel 1960 e la scelta dei "motorini" era estremamente ridotta . .

Di elaborazioni , poi , neanche l'ombra !

Io ho truccato (cioè castrato ) il mio DEMM 2 marce, con mezzi primordiali . . .

@ gd350turbo: potremmo studiare qualcosa insieme. Realisticamente mi piacerebbe trasportare al massimo cose che stiano su un pallet e come massima portata "mi accontenterei" di 15-18 quintali. Ruote di gomma piena, possibilità di sterzare e frizione sono le altre caratteristiche.

Praticamente questo...

No Viciè, quello può anche frenare, cosa che nel capitolato non è prevista

15 / 18 q.li
speriamo che sia l'UM sbagliata

Vero...

Eheheheh....
Quello che ha messo lo zio può anche sollevare e sterzare in un modo piuttosto bizzarro. Inoltre quello lì prevede che l'operatore ci stia seduto dentro. Direi qualcosa di più simile ad un transpallet elettrico, però con ruote più cicce e motore a scoppio.