Quando pensi di aver deciso....

[Alex272]

Grazie per le vostre risposte, lunedi vado a vederla e provarla, vediamo se concludo l'affare o meno... è capitato tutto un po in fretta, sono mesi che valuto frese di vari tipi e dimensioni, ma una da 700Kg con la tavola da un metro proprio no... mi porterà via un gran pezzo di laboratorio ma se le condizioni sono davvero buone come mi dicono e riesco anche a trattare un po' sul prezzo ne sarà valsa la pena... mi preoccupa per prima cosa la movimentazione, dovrò smontarla o meglio smantellarla o quasi per poterla portare giu di sotto, una volta sistemata di sotto il pensiero va alla rumorosità degli ingranaggi, spero non sia eccessiva, certo la sentirò in moto e la proverò anche ma dalle foto la fresa è in un ambiente molto spazioso, non come il mio laboratorio..

Vediamo come va lunedi, se va bene qualche consiglio e un po' di aiuto da parte vostra mi servirà sicuramente..

[gcrimi2004]

Naturalmente parteggio per la Bridge.

News!

Bridgeport series I, in buono stato, con motori in X ed Y, righe digitali in X,Y e Z, presa a meno di 2000€
Certo dopo ci aggiungi la morsa, (Cuter), un rinvio angolare (solo testa) ed un po' di accessori R8 ed il prezzo ti porta a 2500-3000 €.

Tieni presente che se deve scendere in cantina, va smontata, passa a pelo nelle porte da 65 cm, alcuni pezzi superano i 200 Kg e servono un carrello ed una gruetta (Capra) portata 500-1000 kg. (da farsi prestare...).
Buona caccia.

[Alex272]

@gcrimi2004

Grazie del consiglio ma no... sono appena rientrato dalla prova e devo dire di aver visto una bella macchina e pure in ottime condizioni, usata davvero pochissimo, unico neo, i cuscinetti della linea mandrino da cambiare a strettissimo giro di posta, quando gli ho messo il comparatore ballava la samba che era una meraviglia...

Questo problema non mi avrebbe comunque fermato, come anche il cambio del motore da 380 a 220, ma vedendola dal vivo e tastandone fisicamente pesi e misure mi sono reso conto che portarla un cantina da me sarebbe troppo complicato e difficile (anche smontandola) e oltretutto mi avrebbe portato via una bella fetta dei miei soli 16 mq di spazio disponibile... con dispiacere ho deciso di rinunciarci e prendere una macchina più piccola, sarà probabilmente la Orion 4.5 o qualche altro marchio simile ma oltre quello per ora non posso andare...

[carlo1974]

i cuscinetti linea mandrino costano un botto.... tipo 600 euro . dopo , bisogna vedere se trovi dei canali privilegiati dove poter comprare ad un prezzo più basso, ma non pensare di spendere 100-200 euro ....e comunque, cosa pretendete da macchine fatte in ghisa da termosifoni con accoppiamenti approssimativi...

[Alex272]

@carlo1974

Ammazza che botto! Non immaginavo cosi tanto! Occhio allora perchè dalle mie ricerche mi risulta che il produttore di quella LTF sia lo stesso delle Orion delle Damato, se tanto mi da tanto mi sa che tocca fare lo stesso lavoro anche a quelle...

[luk2k]

Sulla damato, ltf e similari i cuscinetti son conici a rulli in classe di precisione per normale uso, i timken li presi per 70-80€ la coppia

Più che altro li cambiai perché nei vecchi c era la vernice dentro, probabilmente han pittato la macchina dopo montata

[Alex272]

@luk2k

moolto meglio... mi sembrava un po' troppo 600€... meglio così...

[CARLINO]

Il prezzo dei cuscinetti postato da carlo non è esagerato, si riferiva a quelli specifici con alto grado di precisione e adatti all'uso gravoso in una fresatrice : quelli per usi generici si possono usare perchè il carico di lavoro di un hobbista non è tale da romperli in breve tempo.

[Alex272]

@carlino

Capito, grazie per il chiarimento

[luk2k]

Non per nulla quella di carlo è una fresatrice professionale mentre la mia è un accrocco che buca e gratta il ferro

[Alex272]

@luk2k

beh... si fa quel che si può.. sempre meglio di niente... potendo scegliere.. ma purtroppo... accontentiamoci dei vecchi dino rappezzati... delle cinesine ballerine e divertiamoci con quello che abbiamo

[gas guzzler]

Relativamente al rumore, non so come sia questa LTF, ma non è che la Orion che ho io sia proprio una melodia da ascoltare eh...
a vuoto fa quasi più casino che in lavorazione, e fra motore e ingranaggi è abbastanza sostenuto.

[carlo1974]

questo è il rumore di una bridgeport in lavorazione (gravosa, per il tipo di macchina...)

[Alex272]

@gass guzzler

si lo so infatti la modifica alla trasmissione va assolutamente fatta magari non subito ma presto... ma sono tutte cosi... forse la HBM lo è un pelo meno da quel che mi sembra di capire ma siamo li..

@carlo1974

si li conosco questi video li ho visti tutti e poi l'immancabile sigaretta che si fuma da sola sul filtro è ormai un marchio di fabbrica

[carlo1974]

pensa che ho smesso di fumare nel 2010 .... e anche i capelli lunghi sono un lontano ricordo ...oramai ho la chierica...