MECCANICA e DINTORNI

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in ultimo ho poi fatto la manopolona che ho deciso di usare come ingaggio dell avanzamento automatico

il sistema di compone di pochi e semplici pezzi

albero del motore su cui ho montato un asse maggiorato con una flangetta in coda e una filettatura m12 centrale (albero da 10, quindi la prima disponibile..)
sull'albero gira folle una puleggia su cui passa la cinghia che va al manettino

poi la mia manopolona, che altro non fa che mandare a pacco la puleggia con la battuta e rendere il tutto solidale

un sistema un po' rozzo ma funzionante, inoltre il tutto funziona anche da pseudo frizione...

l'albero interno è in c40, 39,8 di diametro
la manopola è in 39cr4 da 80mm, alesata a 39,75 e gli ultimi 5 mm a 39,7
il tutto montato di pressa e dopo rilavorato

la cosa piu' complicata è stato godronare quel maledetto tondo da 80 in 39cr4, ma alla fine, seppur non essendo una delle migliori godronature, non è nemmeno la piu' brutta che abbia fatto

il dado al centro è provvisorio

è lo stesso sistema del grazioli.

cavolo! mi han copiato retroattivamente...

Ahahhahah! Presto Luca! Salta sulla mia DeLorean e raggiungiamo le 88mph!!!

non farlo salire , modifica anche quella

Io sulla fresa ho semplicemente realizzato un albero scorrevole, un alberino solidale con il motore con una chiavetta, un secondo albero scorrevole( che fatica fare la stozza) sul primo che si impegna sul supporto originale del volantino, semplice ed efficace, appena finito posto un poche di foto.

Era una opzione ;)

Però per farla così mi son trovato praticamente i pezzi già fatti nel cassetto delle cose lasciate a metà

Inoltre così posso contate su un minimo di frizione, con la chiavetta è rigido il sistema

E poi, ammesso che non hai fatto una rosa di ingaggi, con il tuo sistema hai un ingaggio utile a giro e io sono ansioso

Un solo punto per giro non fa perdere il sincronismo...

Con il motore del tergi?

Yrag, sincronismo con cosa?

Questo è l avanzamento automatico per la tornitura ed ingaggia sulla cremagliera, un sol punto di ingaggio significa solo che se sull asse hai un giro ogni 3 sec, se manchi l ingaggio devi aspettare altri 3 sec

Intendevo dire che, prescindendo dall'applicazione del caso, un solo punto di innesto non fa perdere il sincronismo nel senso che puoi innestare e disinnestare ma le parti accoppiate resteranno sempre "in fase".

ci siamo quasi!

dopo una giornata da bombarolo alle prese con la scossa e il montaggio del pannello di controllo ho partorito questa c...ta qui

selettore a 2 vie con 0 centrale, al centro ovviamente sta fermo, a sx va a sx e dx con dx...
l'inversione è stata fatta con due semplici rele', con l'alimentazione invertita sui comuni