MECCANICA e DINTORNI

Se il tondino non ti serve di grosso diametro li trovi rettificati nelle vecchie stampanti per pc

Non ho capito bene il funzionamento, la chiocciola deve essere disgiunta dal trasversale durante il funzionamento?

Per poter funzionare, il carrello deve essere svincolato dal volantino che regola il movimento trasversale: basta svitare le 2 viti M8 ai lati del volantino e svitare il tutto.

Adesso è tutto chiaro.
Grazie!

Sembra minuto ma ho usato inox a T che in foto non si vede e quelle volte che l'ho usato mi sono trovato bene ! certo che + la barra è grossa meglio è ,il trasversale non deve essere troppo resistente al movimento, l'asportazione del materiale va fatta con moderazione e con l'utensile o inserto ben affilato.

Ciao sto studiando un po' i vostri sistemi e non riesco a trovare quello di AUTOSTEPPER che comunque è molto simile al vostro , vorrei domandare che differenza c'è tra questo sistema e quello che si vede in foto http://www.waybuilder.net/free-ed/Resou ... 07.h53.gif
Ciao e compilimenti

Io ho fatto quell'aggeggio con un pezzo di piatto molto robusto che scorre tra 2 cuscinetti, penso che funzioni ma non lo ho ancora provato.

Ciao mafa io non riesco a spiegarmi come funziona quello nella foto visto che ha la guida attaccato sul carro e non sul bancale ?

Ciao Anonimous, credo che funzioni tipo quello che ho fatto io. Ti metto 2 foto vedi se ti viene chiaro il funzionamento.

Complimenti fai sempre delle opere d'arte , pero'quello sulla foto usa un altro sistema ha il carro trasversale collegato ma la barra guida non è collegata sul bancale bensi sul carro , forse mi spiego male se cerchi TAPER TURNING ATTACHMENT immaggini ti fai un idea
Ciao
Ps guarda qui http://chestofbooks.com/home-improvemen ... Hendey.jpg

Premetto che di computer capisco poco, ma se ti riferisci al disegno che vedo dal tuo messaggio, non sò l'inglese, ma mi sembra che l'attacco della guida sia quello chiamato BED BRACKET e mi sembra ancorato alle guide del bancale, poi magari sbaglio - comunque i copiatori sono ancorati al bancale, almeno quelli che conosco io.

anche il kit che vendono sul myford si attacca al carro traversale ed al carro longitudinale bo'
Ciao

Il sistema "originale",per sbloccare il carro trasversale dalla sua vite,
è quello di sganciare la chiocciola dal carro, svidando la sua vite di fissaggio,
indicata con "Cross-feed screw bolt", sul primo link indicato da Anonymous.

Naturalmente per lavorare bene, il sistema non deve avere giochi e per questo il manicotto che scorre sulla barra(bucato ed alesato) è spaccato, in modo da potere essere registrabile.

Si pero il sistema fatto da mafa funziona con gli aggsnci , uno sulla slitta e due sul bancale invece l'altro si aggangia uno sulla slitta uno sul carro ed uno sul bancale ( GUIDE) guarda questo video e vedi la fifferenza di sistema www.youtube.com/watch?v=mtJX1c5cy98
Ciao

Credo che stiamo dicendo la stessa cosa, ma in due lingue diverse.

La guida del copia, serve per comandare l'avanzamento del trasversale del carro.
Però il trasversale del carro è vincolato ad esso, con la sua vite di comando (non volevo ripetere. "Avanzamento")
Per permettere il movimento(trasversale) da parte del copia, bisogna sganciare la vite di comando,
lo si può ottenere tramite due sistemi:
a) Svitando le due viti che sostengono l'incastellatura del nonio ed allentando la vite di comando.
(come gia detta sopra)
b) Togliendo la "Cross-feed screw bolt" e liberando così la chiocciola dal carro. ....

Per la serie: --O così o pomì!--