Riparazione Cric
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Willy76
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Re: Riparazione Cric
perché la 38?
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mafa
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Re: Riparazione Cric
Da questo schemino si dovrebbe capire il funzionamento
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mafa
- TORNITORE E FRESATORE
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Re: Riparazione Cric
Vedo adesso che vi sono 2 sfere, allora sarà così.
Se (come credo) la valvola di mandata Sfera piccola non tiene, cambi la sfera la inserisci e poi con un cacciaspine gli dai un bel colpo con il martello in nmodo da rifare la sede.
Se (come credo) la valvola di mandata Sfera piccola non tiene, cambi la sfera la inserisci e poi con un cacciaspine gli dai un bel colpo con il martello in nmodo da rifare la sede.
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- onorino
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Re: Riparazione Cric
38 è la sfera di scarico e forse rimane aperta , devi provarle tutte.
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
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tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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Willy76
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Re: Riparazione Cric
immagino che la successione sia sfera piccola poi grande e poi la molla?
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Willy76
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Re: Riparazione Cric
le provo sicuramente tutte.Però se fosse la 38 sotto il Peso del veicolo non Dovrebbe scendere?e invece sotto carico tiene
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mafa
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Re: Riparazione Cric
Se la sfera di mandata non tiene, se lo metti sotto carico come tu dici, ti butta su il pedale però tiene, guarda il secondo disegnino che ho fatto, se la sfera rossa non tiene il carico non scende, per scendere dovrebbe perdere anche la sfera verde.
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Willy76
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Re: Riparazione Cric
oggi ho tolto nuovamente le due sfere mandata e aspirazione, poi ho soffiato tutto per vedere se c'era sporco, poi ho rimontato il tutto dando una martellata alla sfera di mandata.poi ho smontato la valvola di scarico, pulita e rimontata, senza sostituire le guarnizioni. poi l'ho provato..Adesso dando Tante pompate veloci e consecutive alza pure auto! Domani provo a sostituire l'olio idraulico!oggi non l'ho trovato.
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mafa
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Re: Riparazione Cric
Se per alzare un grosso peso devi dare pompate veloci, vuol dire che c'è ancora una piccola perdita sulla valvola di mandata, prova a sostituire la sfera, se metti un olio più denso attenui l'anomalia ma non la cancelli.
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libero
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Re: Riparazione Cric
Solitamente quando si fanno interventi di riparazione su impianti idraulici , è buona norma poi , assicurarsi che nell'impianto non sia rimasta dell'aria ,facendo un 'operazione di spurgo. Si tenga presente che eventuale aria nel circuito risulta comprimibile ,al contrario invece dell'olio , provocando cosi un mal funzionamento dell'impianto.
Io so quello che so, ho bisogno di sapere di più.
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mafa
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Re: Riparazione Cric
Giusto, Libero, condivido in pieno.
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francotecnos
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Re: Riparazione Cric
Se prima si riesce a sollevare un certo peso ma poi il cric ridiscende, il problema, oltre che nella valvola di ritegno, potrebbe essere nel dispositivo di rilascio che appunto, lascia trafilare l'olio; nella descrizione, non mi pare di aver letto della presenza di molle...
Qualche mese addietro ne ho riparato uno e dentro, a pressare le sfere c'erano due molle alquanto robuste... poi ovviamente, è stato cambiato pure l'olio ma non è essenziale.
f.sco
Qualche mese addietro ne ho riparato uno e dentro, a pressare le sfere c'erano due molle alquanto robuste... poi ovviamente, è stato cambiato pure l'olio ma non è essenziale.
f.sco
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superdalla
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Re: Riparazione Cric
Riesumo il Topic poiché ho rimesso a nuovo anche io un crick omcn 113 ora ho sostituito tutte le guarnizioni e l'olio mettendone 150 ml come consigliato da omcn fatto uno spurgo aria però quando vado a sollevare la.macchina che di sicuro non supera i 1500 kg di portata noto che faccio abbastanza fatica da cosa può dipendere secondo voi aria nel sistema?
- onorino
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Re: Riparazione Cric
un po' di fatica è normale.
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Re: Riparazione Cric
credo che solo comparando due cric uguali si possa capire se c'è qualcosa che non va.se ti riesce fai la prova. 
Promosso a guardiano dei cessi
con contratto a tempo indeterminanto.
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