MECCANICA e DINTORNI

Grazie Rino !

Adesso mi sento meglio . . . .

Grazie dele spiegazioni ''eccellenza'' il titolo che ho messo allora può essere modificato. Ho scritto entrambe i nomi, perchè su internet, taluni, usano i due termini indistintamente, quando si parla di motori vacuum. Ora so che sbagliavano..
Inoltre, ieri sera, dopo aver modificato la geometria delle spalle dell'albero motore, sono riuscito a mettere in moto il motore.
Il motore aveva bassi regimi e la fiamma era puntata al foro d'aspirazione, appena ho cercato di spostarla si è fermato e non è più partito

ho sistemato il titolo , se non riparte si potrebbe essere incastrato qualcosa con le dilatazioni .

Gasquad,
intanto l'hai messo in moto !

Ora non farti intimidire !
Hai visto qual'è la fasatura della camma; da qui parti per le ottimizzazioni . . .

In ogni caso , è o non è una soddisfazione nel vedere partire la nostra "creatura" ?

complimenti per i vostri capolavori stupendi,

Si è una soddisfazione vedere partire, anche per poco, qualcosa che è stato creato con le proprie mani.
Ancora non mi convince la valvola, perchè credo sia da attribuire ad essa, il non funzionamento.
La tua Mario di che materiale è acciaio armonico ?

Per Oring, Grazie dei complimenti

La mia valvola l'ho ricavata da una lama accisa; volgarmente sarebbe la spatoletta di acciaio armonico per stendere stucco o colla . . .

E' sempre un pezzo delicato perchè lavorandolo, facilmente assume pieghe che ne compromettono la buona planarità; poi considera che è sempre esposta alla fiamma , ed anche questo non giova .

A rigore di logica dovrebbe essere spianata al piano di riscontro, ma non esageriamo . . .

Naturalmente la testa deve essere altrettanto piana . . . .

Dalle foto che hai postato non vedo bene, ma cerca di dimensionare la valvola in modo tale che , in chiusura ci sia 1.5 mm di tenuta rispetto al foro; vedi anche se la molla di pressione della valvola ha forza sufficiente; quelle che ho visto io, di solito, sono molle un po' più "robuste" della tua . . .

io con le spatole ci facevo la valvola rotante del go kart e andava benissimo.

Rino, come le lavoravi ?

Quelle (poche) che ho avuto per le mani , mi sembravano abbastanza dure . . .

Ci ho fatto le valvole dei compressori, ma disponevo di una elettroerosione a filo. Altri tempi...

Così non vale ! . . . .

con un proxxon ed usavo i dischi da taglio piccoli che aveva in dotazione , quelli da circa 30-35mm.
ci mettevo una mezz'ora a fare l'esterno di una valvola da circa 100mm , non si deforma nulla con questo sistema , anche se ci vuole la pazienza di un bonzo

fidati , tracciatura e mano ferma

Mi fido, mi fido . . .

Io ho la mano che trema (per modo di dire ) . . . . .