Motore Continental
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- prontolino
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Re: Motore Continental
Di fronte a questi lavori mi sento piccolo piccolo... e pensare che chi mi vede lavorare mi da del precisino e mi fa sentire a mia volta un grande....

1°socio TIRATOSAURO CLUB ITALIAN- Dasama46
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Re: Motore Continental
Prontolino, non esagerare !
Se riesco a fare io questi lavori, vuol dire che possono farli tutti . . . .
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Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
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- prontolino
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Re: Motore Continental
Io al momento mi fermo a questo.
che poi sarebbe l'attacco anteriore del cupolino per la minimoto.

che poi sarebbe l'attacco anteriore del cupolino per la minimoto.
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1°socio TIRATOSAURO CLUB ITALIAN- Dasama46
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Re: Motore Continental
Le cosiddette minuterie , spesso sono le più difficili da realizzare . . . . . 
Mario
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- Piccio
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Re: Motore Continental
Specialmente quando comincia calare la vista,
Pensa che fino a 10 anni fa, affilavo le punte nuove con la mola a banco dal 1.5 in su...
Ora per affilarne una del 10 mi serve la lampada con la lente...
Pensa che fino a 10 anni fa, affilavo le punte nuove con la mola a banco dal 1.5 in su...
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se sei incerto... tieni aperto...
- Dasama46
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Re: Motore Continental
Per fortuna salsicce e patata si trovano anche a fiuto . . . .
Intanto ho fresato la camma di scarico . . . .
Intanto ho fresato la camma di scarico . . . .
Mario
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Re: Motore Continental
Bellissima, Mario.
Ci spieghi, per favore, come hai fatto a fare quel profilo ?
E' molto interessante, immagino !
Thx
Pigi
Ci spieghi, per favore, come hai fatto a fare quel profilo ?
E' molto interessante, immagino !
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Pigi
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Re: Motore Continental
Contornitura esterna con fresa a candela, con pezzo montato su divisore?
se sei incerto... tieni aperto...
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Re: Motore Continental
Come ho avuto occasione di dire in altri topics, camme di questo tipo sono assai facili da ottenere, perchè hanno il fianco di apertura e di chiusura del tutto rettilinei ; questo ce lo possiamo permettere perchè la camma andrà a lavorare su una punteria a rullino; se invece andasse a lavorare direttamente su un piattello di una valvola, ci dovrebbero essere dei raggi di raccordo più dolci.
In questo caso l'ho fatta "a pecora" : ; il disegno prescrive una corda di 6,5 mm ; io ho messo sulla tavola rotante un disco di 20 mm ed ho fresato la parte eccedente ruotando il mandrino fino a fermarmi ai 6.5 mm di corda .
In questo caso l'ho fatta "a pecora" : ; il disegno prescrive una corda di 6,5 mm ; io ho messo sulla tavola rotante un disco di 20 mm ed ho fresato la parte eccedente ruotando il mandrino fino a fermarmi ai 6.5 mm di corda .
Mario
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Re: Motore Continental
Ecco ! Mi avevi già risposto . . . . 
Mario
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- onorino
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Re: Motore Continental
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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Re: Motore Continental
E l'età . . . . .
Comunque anche da fermi, si pesca . . . . .
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Mario
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Re: Motore Continental
Prosegue la lavorazione dell'ingranaggio della distribuzione : dato che in questo periodo "tira" il divisore, ho ricavato una serie di dieci fori di alleggerimento sull'ingranaggio in bronzo; da una parte con una funzione estetica, dall'altra per pote fissare il pezzo ad una maschera per le ultime finiture . . . .
Mario
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- Piccio
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Re: Motore Continental
bravo Mario, questi pezzi hanno il loro fascino...
però: forse ho notato una piccola sbavatura di precisione... nel pezzo credo d'alluminio vedo una serie di 5 fori con un foro più grande laterale,
proprio a questo mi riferisco, non è perfettamente centrato o allineato con gli altri 5, almeno quanto sembra dalla prospettiva, eh eh eh...
però: forse ho notato una piccola sbavatura di precisione... nel pezzo credo d'alluminio vedo una serie di 5 fori con un foro più grande laterale,
proprio a questo mi riferisco, non è perfettamente centrato o allineato con gli altri 5, almeno quanto sembra dalla prospettiva, eh eh eh...
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