RESTAURO TORNIO CERIANI DAVID 203

[roviricca]

Buonasera a tutti gli utenti del gruppo sono iscritto da un pò di tempo vi ho seguito e letto sempre con grande piacere,finalmente il passato Natale sono riuscito a prendermi un Ceriani e piano piano nel tempo libero sono riuscito a restaurarlo come piaceva a me....messo motore 380 trifase controllato con inverter Toshiba,cablato quadro con resistenza di frenatura ventola raffreddamento spie e termometro controllo temperatura,cromatura volantine,verniciatura noni,sostituito tutti i pomelli in plastica con pomelli,maggiorati rispetto agli originali,inox cromati neri,installato tachimetro e comando remoto inverter,il tornio è stato smontato pezzo per pezzo e lubrificato a nuovo,non rimane che iniziare a sporcarlo con dei bei trucioli,condivido con voi le foto del lavoro finito.

[roviricca]

Altre foto

[mario mariano]

un lavoro da certosino, ...... ora è dura sporcarlo

[Dasama46]

Complimenti per il lavoro !

Tuttavia devi presentarti nella apposita sezione , leggere il Regolamento ed aggiungere la Residenza nel tuo Profilo-Utente

[CARLINO]

Il lavoro finito è notevole, ma le foto dei vari interventi sarebbero state interessanti...

[roviricca]

Il tempo purtroppo è sempre tiranno......comunque qualche foto la ho ora l'allego

[gianlorenzo1]

ottimo lavoro

[renato55]

azz! complimenti!

[CARLINO]

Bella la seminorton con gli ingranaggi in bronzo.....

[mimoletti]

Bellissimo, sembra appena uscito dalla fabbrica.

[cima96]

Complimenti vivissimi, soprattutto per quel che riguarda la parte elettrica: in ambito hobby non si vede spesso un lavoro di cablaggio fatto con criterio.

[b.valk3]

ingranaggi in bronzo???

[cima96]

No sono solo sporchi di grasso

[Trident]

complenti per il restauro, di che anno è il Ceriani, sembra abbastanza recente?

[roviricca]

Il Tornio e' un 2001 con albero cono Schaublin per pinze w20,per quanto riguarda ingranaggi in bronzo penso che fosse una battuta dovuta al colore del grasso secco diventato collante