piccola rettifica eagle

[offroad59]

Per il raffreddamento del pezzo ci sono dei emulsionabili appositi quelli che si usano normalmente per frese e torni possono impastare la mola.

[luk2k]

Per le passate son andato max a 3cent e la macchina già forza un pochino e comunque brucia

Quindi son sceso a 1 cent e lavora molto meglio, detto questo, essendo manuale, ho in mente di automatizzarla perché ho gia il destro ipersviluppato


La mola è questa...

[onorino]

sembra molto grossolana.

[Zeffiro62]

se magari si leggesse meglio la sigla

33 A S 54 L 9

mola in ALDUM 33 - GRANA MEDIA 54 - DUREZZA MEDIA L - STRUTTURA APERTA 9 - l'ultima sigla non la leggo ma è l' agglomerante se c'è un V o W è un vetrificato

[offroad59]

Sembrerebbe una VP

[giacomo328]

dovrebbe essere L9VP

[Zeffiro62]

diciamo che serve per acciaio non temprato la struttura aperta serve a questo perchè evita surriscaldamento del pezzo

se VP alias vetrificato super poroso il che conferma quanto ho scritto sopra i temprati non li fai bene.

Non mi prendere per oro colato, ho lavorato di rettifica per 5 o 6 anni su temprati-inox-gomma-acciai ma mai sulla tangenziale e quel poco che so è letteratura norton

[luk2k]

Ah, sempre meglio di me che fino a prima del tuo intervento, quel che sapevo di quella mola era solo che era rosa

[offroad59]

Almeno la mola e del colore approvato dal forum.

[nestorio]

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q= ... 4739,d.bGg a chi interessa

[luk2k]

Tnks!

Comunque preso dalla follia ho smontato tutto...

Probabilmente l unico risultato che otterrò sara la foto che ho fatto perché già non capisco più una mazza

[carlo1974]

son passate le cavallette...

[luk2k]

Le cavallette farebbero meno danni!

Ah dimenticavo...

Sto ripassando tutte le filettature non "critiche" con maschio metrico, chi mi conosce sa bene che sono anarchico

[yrag]

Occorre una nuova sezione: "Compra, smonta e butta"

[offroad59]