tornio fervi 657

[pegasofranz]

Leggendo un poco su questo Forum mi sorge una domanda: Il tornio fervi 657 è assimilabile a quello che spesso viene indicato BV 20? ho dato un' occhiata all' allegato postato da rokko ..........mi sembra che più o meno ......o sbaglio?
saluti a tutti e grazie a chi vorà rispondere

Francesco

[b.valk3]

sono tutti partoriti dalla stessa fabbrica cinese

[zerozero]

sicuramente cinese, ma da possessore ti posso dire che è una spanna sopra i soliti bv20, molto più robusto, doppia guida prismatica, e la costruzione è abbastanza curata, almeno per quanto riguarda le parti di scorrimento, non ho riscontrato giochi rilevanti o impuntamenti, la messa a punto quando l'ho portato a casa è stata davvero minima, praticamente l'ho solo pulito con il petrolio dal grasso protettivo, il cambio è a cinghie non necessita di manutenzioni ed è particolarmente silensioso, qualche tempo fa ho dovuto cambiare l'invertitore di moto perchè mi si è svampato

EDIT: QUI c'è una recensione del mio

[pegasofranz]

Grazie ad entrambi per le risposte.
per zerozero: io il mio (usato ) l'ho portato a casa in primavera ma non ho ancora avuto il tempo di metterlo "a puntino" per motivi di famiglia .....penso che fino a questa primavera non mi sarà possibile. Per ora ho solo pasticciato un pochi con un po' di tutto ( ferro, teflon, gomma ).
Ho riscontrato difficoltoso lo spostamento trasversale della slitta portautensile, nel senso che fino ad un certo punto scorre bene e ( mi pare ) senza giochi , ma più in avanti diventa difficoltoso, come se fosse sempre stato usato solo fino ad un certo punto. Ci sarà qualcosa da cambiare? ho provato con i registri ma non ho risolto molto .......se scorre bene c'è un po' di gioco, se elimini il gioco il problema si ripresenta.
Comunque fino a primavera non se ne parla......poi vedremo .... spero che avrete tutti moooolta comprensione :-)
Grazie ancora

Francesco

[zerozero]

credo che sia un problema di usura, come potrebbe essere anche un problema costruttivo, bisogna vedere come l'ha usato il vecchio proprietario, andrebbe smontato e controllato il lardone e le guide

[pegasofranz]

ok grazie Tommaso,.....appena torno a casa mi metterò all'opera. Spero di non "scocciare" troppo se chiederò ancora il consiglio di chi ne sa di più :-)

grazie

Francesco

[yrag]

"come se fosse sempre stato usato solo fino ad un certo punto". Hai centrato il problema...

[pegasofranz]

Grazie Yrag,.......parole di conforto: io ho sempre timore ( data la mia esperienza = 0 ) di dire castronerie.
comunque il problema andrà affrontato,..........non si può tenere la macchina in quello stato! C'è da condiderare che ho anche in dotazione, per chi la conosce, la torretta che dovrebbe servire per qualche piccolo lavoro di fresatura: ........a parte il fatto che il fissaggio della torretta al carrello è quanto meno ( sempre secondo me ) inadeguato,.......con lo spostamento trasversale in quelle condizioni è meglio lasciar perdere......:-(
Appena torno a casa cercherò di postare foto adeguate.

Per ora un saluto a tutti,......grazie
Franz

[yrag]

E' normale che l'usura sia "concentrata" in particolari zone: se lavoro prevalentemente piccoli pezzi, si usurano le guide in prossimità dell'autocentrante. E' l'eccessiva usura ad essere meno normale.

[zerozero]

però mi pare che si parlasse delle guide del trasversale non del carro, in teoria il lavoro di sistemazione dovrebbe essere più semplice, quello che però mi rende dubbioso è come si possano usurare in quel modo le guide del trasversale

[b.valk3]

secondo me' deve solo regolare i lardoni,previa pulizia e oliatura di tutto il carrino,naturalmente lo deve smontare,non e' difficile

[pegasofranz]

Rieccomi,......ripartiamo da dove ero rimasto ......... cercherò di spiegarmi meglio, con parole mie ( cioè di neofita piuttosto ignorante ).
Il trasversale in questione è quello della slitta porta utensili ( il volantino più piccolo in alto ). Io l' ho anche smontato, ripulito tutto e rimontato. Il problema presente prima di smontarlo rimane anche dopo rimontato. Premetto: ho fatto un paio di prove con i registri ma l'anomalia c'è lo stesso. Ho l'impressione che anche lasciando piuttosto "lenti" i due registri ( dx e sin ) verso l'operatore ( ce ne sono tre per parte dico bene? ) la musica non cambi molto ......da un poco più di metà in avanti scorre meno. Domanda,...i "lardoni" sono le due piastre su cui agiscono le viti di registro vero? Io le ho rimontate "paro paro" anche perchè recano evidenti segni di usura da parte delle viti di registro. Penso che sia normale ( a logica dovrebbero essere più morbide delle altre parti in scorrimento ...vero? ). Appena potrò cercherò di fare magari qualche foto. Comunque tutto il tornio è da rimettere a puntino non ho nemmeno controllato l'allineamento mandrino - contropunta. Per ora non ci posso mettere le mani ! :-( In compenso la prossima settimana conto di cominciare a vedere come sta il vecchio trapano a colonna OMERCH che ho comperato. Avevo già aperto un post ma devo fare ancora le foto.

[b.valk3]

se i lardoni sono stati stretti da cani possono stortarsi e lavorano male.hai controllato la planarita?poi l'idurimento potrebbe essere dovuto anche alla vite della chiocciola oppure alla stessa,fai se possibile delle foto

[pegasofranz]

Ok Valerio ( è il tuo nome vero? se non ho capito male ) sì mi ripropongo di fare delle foto appena possibile. Non so come si controlli la planarità ....... anche se sto imparando un sacco di cose :-) Per ora non posso proseguire oltre ........devo mettere il problema in "stand by" Grazie ancora Francesco

[b.valk3]

k