MECCANICA e DINTORNI

ho avuto anche io quel dubbio, già quando ho tolto le 4 vitine della cover frontale da una ha iniziato a uscire tutto l'olio della testa.....


per il discorso frizione frontale non ho tanto capito

Eccomi, ci ho messo un po' di tempo ma queste sono le foto, oltretutto sul percorso dello split cotter c'è quel residuo di fusione che dovrò rimuovere in qualche modo, il cinese ha pensato bene, invece, di togliere una fetta di split cotter in corrispondenza della cresta....

Il mio problema è proprio trovare il giusto diametro della spina per determinare di quanti millimetri il cannotto entra nello split cotter, non posso nemmeno usare uno di quei calibri telescopici da interni perché in corrispondenza del cannotto la sede dello split cotter è aperta

Ciao, riesumo il thread, dovrei fare una cosa simile ma non ho idee efficaci per misurare con precisione all'intersezione dei due cilindri, voi come fareste?

Se guardi la sede non si capisce bene ma è sempre HBM, quindi eventualmente preferirei lo store ufficiale

Intanto la pulizia\revisione del gruppo testina sta andando avanti, ho dovuto rifare completamente il manettino che si vede in basso a sinistra perchè quello a palla originale era piegato

Ciao, anche io sono nella tua stessa situazione ma a 220, sono orientato sulla orion 4.5 per il prezzo ma mi stuzzica anche la hbm per l'iso30...non so cosa fare, è anche vero che con damato per il tornio mi son trovato bene e non ci sono eventuali barriere linguistiche in caso di problemi

Io ne ho una serie er25 aliexpress, vanno bene ma quando ti arrivano fai passare tutte le fessure con un cutter per togliere eventuali bave grossolane che farebbero spessore durante il serraggio causando errore di concentricità

Grazie, a questo non ci avevo pensato, potrei anche rifare direttamente la vite in ottone

Eccola rimontata, la situazione è molto migliorata, non si sentono laschi anche se misurando sicuramente ci saranno e il funzionamento è bello fluido senza impuntamenti, proprio quello che volevo ottenere, il bagno a ultrasuoni nell'alcool isopropilico ha portato via la vernice, non me lo aspettavo m ...

Grazie, alla fine spenderei più di 2000 euro per trovarmi con le stesse limitazioni della mia attuale t058 (come dimensioni di lavoro) e in più dovrei anche convertirla a 220, mi sa che la orion alla fine è sempre il miglior compromesso

Alla fine dopo una giornata passata pulire tutto, ripassare tutti i piani al tornio per cercare di squadrati, lavaggi a ultrasuoni ecc, per il portapinze ho fatto come mi avete detto, ho toccato con la lima le creste e l'ho solo passato leggermente con il rinnova fanali, con il tornio però ho ...

È entrata un'altra pretendente nella lista, una cst zero con testa verticale proveniente da una scuola, è una macchina che non conosco ma mi sembra molto più piccola, voi cosa ne pensate?

Ho a disposizione pasta abrasiva da carrozzeria, da cromature o per lucidare i fanali, queste non dovrebbero essere troppo aggressive no?

Ok, domani ci provo, deve avere avuto una vita difficile, ho trovato botte simili a martellate un po ovunque, anche dietro alla ghiera che regola il gioco assiale di questo portapinze, e per smontarla ho dovuto bestemmiare parecchio a causa del filetto rovinato.... Vorrei anche spianare le due facce ...