MECCANICA e DINTORNI

@lelef: L'idea è moltom buona, averci pensato prima: grambiule/carrello è gia tutto smontato. @renpag: L'albero NON ERA filettato. Fortunatamente non era stato trattato e si è forato e filettato (M10) senza problemi. Poi con un 'tiraballe' improvvisato è bastato un solo colpo, deciso e l'albero si è ...

@ Carlo: Grazie comunque.

@ Renpag: ecco, non ci avevo pensato. Ho giusto un tronchetto di acciaio da ⌀ 100mm già belle che forato che non aspetta altro.
Spero ci sia la filettatura, se non c'è spero che la vite non sia temprata/cementata cos' da poter filettare.

ho bloccarto il tutto con il treno di ingranaggi x filettare e tentato di ruotare la vite con una chiave a tubo, ma niente non si muove neanche di un centesimo (la spiona entra sempre).
Vorrei evitare di scaldare con il cannello!

Buongiorno ragazzi, ho iniziato oggi il restauro del mio tornio grazioli fortuna 150, tipo vecchio. E subito ho bisogno di aiuto, non riesco a smontare la vite senza fine. Ho toto la spina che si vede in foto cerchiata di rosso, ma la vite proprio non vuole sfilarsi. Prima di fare danni, qualcuno sa ...

Non so se in movimento ci sia qualche protezione, ma da fermo ho innestato sia barra che madrevite. Anche a me pare molto strano, l'ipotesi del blocco rotto non è da scartare. Avevo già intenzione di smontare il grembiale per revisionarlo, credo che lo farò al più presto, così verifico. Altra cosa st ...

Altra cosa che ho scoperto e che non ci avevo mai provato (per fortuna) è che è possibile innestare sia madrevite che barra scanalata
con catastrofici risultati (credo).

Provato, l'inversione funziona si sulla vite madre che sulla barra scanalata
Tecnica della tacca sull'ingranaggio testata OK.
Grazie

Il mio è un Fortuna 150/800.
Si la tecnica dell'ingranaggio dovrebbe funzionare.... domani ci provo, grazie.

@enricopiozzo: il problema non è invertire il moto è quello di staccare il moto del carro a fine passata prima che vada a impegnare parte del perno che non deve essere filettata o di diametro maggiore. @diggia2: Credo che tu intenda la leva di inversione: ma non agisce solamente sull'avanzamento con ...

@Carlino: all'inizio della filettatura si innesta l'indicatore di filettatura sulla madrevite posizionando una tacca della parte girevole in corrispondenza di una tacca sulla parte fissa e si inizia la passata. Durante la passata essendo innestata la chiocciola la parte girevole dell'indicatore non ...

Per "forfuna" carro e carrino sono metrici (4mm/giro), anche per le filettature non ci sono problemi. Noto ora che per i passi metrici c'è quasi sempre la Z127 nel treno e che mi avrebbe dovuto fare capire che la madrevite era in pollici. :evil: A questo punto non mi faccio nessuna elucubrazione su ...

Si, la Z 127 è presente per fortuna.
E' che stavo pensando di costruire un indicatore per la filettatura e così mi si complicano le cose.
Mai avrei pensato che in un italianissimo Grazioli fosse impiegata una madrevite imperiale.

E' da qualche anno che possiedo un Grazioli Fortuna, oggi mi sono preso la briga di misurare il passo della madrevite e con grande stupore ho scoperto che è imperiale! Ho misurato 6,35mm di passo il che corrisponde a 4 TPI. E' tutto normale oppure il precedente proprietario ha sostituito la ...

Yrag: .............. Problema risolto!! Ad oggi nenche più una goccia d'olio :grin: Onorino: Si, lo credo anche io. Per ora lascio l'olio che ha. Ieri sera per la prima volta (mi mancava l'inverter) ho provato a tornirci un pezzo. Abituato da anni a usare un tornietto cinese (quelli con fresa ...

Ho in casa 1,5lt di Tamoil Hydraulic 68, può andare bene?