MECCANICA e DINTORNI

come detto da Carlino, feltro da casa dello scampolo, scarto di lavoretti di Natale di mia madre. 2 strati per raggiungere lo spessore giusto

aggiornamento. effettivamente fra cuscinetto e portaflangia c'era giusto uno spazio di circa 3mm, che ho riempito con 2 strisce di feltro. rimontato tutto il comparto ingranaggi, fissato il carter di protezione inframezzando una guarnizione da motore, ho provato a far lavorare il tornio alla massima ...

c'era il trucco allora. mi pareva strano che non fossero allineati i denti solo per coincidenza

appena ho modo risalgo e verifico

Mctronic, ora che mi ci fai pensare... che pollo. è vero!! senza la prolunga i trucioli verrebbero accumulati nel carter. però, permettimi di commentare che forse era più semplice prolungare l'albero mandtino di a malapena 1cm piuttosto che realizzare la prolunga? mistero stamattina ho controllato a ...

zetapi, devo verificare di persona il numero dei denti, pare troppo strano.
purtroppo sono influenzato, appena avrò modo di tornare in fucina verifico e ti informo

zetapi, effettivamente pare un po' troppo un volo pindarico. ps, vado molto a memoria, ma non mi pare di aver mai trovato riferimenti sulla piastrina con incise le filettature inerente un'operazione del genere, ricordo bene lo spostamento avanti o indietro dell'ingranaggio in basso a dx ...

lelef, quello che ho pensato anche io, quindi metterei comunque un anello di feltro, giusto per schermare un poco. eppure il cuscinetto è in condizioni ottime, anche se il tornio era fermo da anni
l'olio esce proprio tramite centrifuga, ma sempre e solo sul "carter" esterno

zetapi, ho verificato. hai perfettamente ragione. anche perchè non mi spiego la funzione dell'ingranaggio piccolo che si trova subito sotto l'albero del mandrino, che scorre all'interno dell'ingranaggio grande, senza pero innestarsi che ci fosse un kit per sostituire la ruota dentata "doppia" con un ...

lelef, problema risolto. il tornio non necessita di guarnizioni la foto è presa a caso da internet, perchè non so come si chiama il pezzo in questione sta di fatto che l'olio che proviene dal tetto del carter, cola nella gola di lubrificazione, bagna il cuscinetto, si sposta in avanti verso l'e ...

lelef, grazie mille per la dritta! secondo te sono reperibili in commercio? proverò nella mia ferrmenta di fiducia con alcuni diametri di prova

zetapi, allora penso mi sfugga l'insieme, appena torno in fucina ti dico

finalmente i pezzi lavati e ordinati, posto qui nel caso a qualcuno possa servire 4 cappellotto dell'albero 5 ghiera e controghiera di serraggio 1 cuscinetto reggispinta 2 cuscinetto a rulli conico 3 bronzina? non so come definirla, fa da appoggio fra la ruota dentata 6 e il cuscinetto 6 ruota ...

carlino, scusami, avevo frainteso la direzione zetapi, perchè se non mi sbaglio l'ingranaggio che si vede in basso a dx, parzialmente tagliato dalla foto, è proprio quello che può scorrere avanti o indietro a seconda di determinate filettature per il norton. quindi deve "prendere" in entrambe le po ...

carlino, quello un po' arrugginito è il piattello esterno del cuscinetto reggispinta

zetapi, no, lo vedi come estremo esterno della foto 1. vedi le 2 ghiere e poi un tubo lungo circa 1 cm, con all'interno una scanalatura

penso sia solo per evitare di far terminare l'albero con un diametro inferiore, quindi puramente estetico..
come le linee art deco sulla struttura ahahah!