MECCANICA e DINTORNI

Sera a tutti e buon primo maggio a tutti il ponte è pronto verniciato e molto funzionale

Allora la pallinatrice viene usata principalmente nelle rettifiche x la pulizia delle testate carter motori e cilindri. La pattinatrice sul metallo ti da l'effetto "satinato lucido" così da far risaltare eventuali rotture o forature dovute ad ossidazione. Serve anche x vedere eventuali deformazioni ...

Più aria hai a disposizione e meglio è io con 2 compressori da 350 litri cadauno a volte mi devo fermare xche non ho aria da premettere che rimangono sempre in moto

In genere le pallinatrici con micronsfere di vetro lavorano ad una pressione non superiore ai 6 bar

Ok grazie il mio 150 bar e ieri verificando se era tutto ok ho notato che il tubolare dove è attaccato il pistone si è leggermente incurvato

Cmq se i due pistoni che hai messo mi vai a posizionare sulle croci lo sforzo diminuisce oppure posizionarle come ho messo io il pistone soltanto che tu li metti entrambi

Il pistone che ho usato è diametro esterno da 50mm alessaggio da 40 e stelo da 25 con una corsa di 400 e tutto chiuso centro centro le boccole 600 il pistone è un doppio effetto anche se io ho usato solo un attacco

Il tuo tutto chiuso a quanti cm arriva?

"mafa"
X il telaio che misure hai usato tu? E la pressione in alzata di quanti bar è?

Se vuoi a giorni faccio un video in cui si vede il momento della salita con 12 cm e quello con 210cm

L'altezza minima e di 120mm ma con circa 2.5 quintali con una pompa manuale oliodinamica la pressione arriva a circa 150 bar invece alzandolo di 100mm quindi avendo un'altezza minima di 210mm la pressione arriva a 100bar e rimane così fino all'altezza di 1200mm

Ecco le foto del ponte con un semi collaudo

@ b.valk3

Domani faccio il video e metto il link

Cilindro idraulico posizionato e solleva che è una meraviglia

Questa è la stessa fresa che uso in contornatura di un'alesatrice PAMA e va bene sia su aisi 316 che su saf 2507 duplex basta mandarla ai giusti giri va una favola